JK Rubicon de Phil

[titouch]

Je tiens quand même préciser qu'au delà de ma recherche esthétique, mon JK est destiné au franchissement,

Mais il faudrait penser à nous poster un peu des photos ou vidéos en TT maintenant

[Gurney]

Tsss, Tsss, sois pas impatient, sinon j'peut te montrer un croisement de pont en allant chercher les croissants.

[erb]

Joli mais la plaque à cet emplacement je lui donne pas longtemps à vivre en TT. Et si tu n en fais pas pourquoi un treuil?

[Gurney]

Joli mais la plaque à cet emplacement je lui donne pas longtemps à vivre en TT. Et si tu n en fais pas pourquoi un treuil?

Pas de ton avis les deux tiers du support acier sont protégé par le bumper,
de plus des stubby ends xhd court la protègeront complètement.

Quand à ta deuxième question, no comprendé....., enfin si, lis peut être la totalité de ce sujet !

[gtkarman]

ton jouet et magnifique

[Gurney]

gtkarman = merci

Le treuil est enfin arrivé, quelques photos à coté de chez moi.
Et pause des Stuby sur les cotés du bumper.
Découpe des emplacements des future grilles, je vous montrerais les étapes une fois installées.

[titouch]

Tu peux poster des photos du câblage électrique ?
Position du coupe circuit et passage des câbles, c'est un casse tête sur les moteur diesel en raison du manque de place !

[Gurney]

je te poste ça demain.

[beben08jk]

Très belle préparation. Tes interventions sont réfléchi et efficace.


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

[Gurney]

Merci beben08jk
voilà quelque photo du passage des câbles, pour le coupe circuit, je ne sais pas encore ce que je vais mettre....et j'aurais besoin de conseils.

[yannosaeba]

Good achat ! [emoji1303]

[titouch]

voilà quelque photo du passage des câbles, pour le coupe circuit, je ne sais pas encore ce que je vais mettre....et j'aurais besoin de conseils.

Merci pour les photos, je vois pas trop comment rentrent les câbles dans le compartiment moteur mais bon pas grave.

Pour le coupe circuit :
- soit le top c'est à dire un relais bistable 300A 400 A à commande éclectique déportée dans l'habitacle et commande mécanique > budget entre 250 et 350€ suivant le modèle. Il y a des relais bistable moins cher mais qui sont qu'à commande électrique , perso je déconseille car comme tout relais il peut y avoir une défaillance électrique. Avec les courants forts on joue pas.

- soit un coupe circuit mécanique conventionnel 400A > budget inférieur à 50€. Le problème c'est qu'ils sont de dimensions assez imposante et il y a pas de place dans le compartiment moteur des CRD (sachant que le coupe circuit doit être facilement accessible). Possibilité de le mettre dans l'habitacle mais où ? car c'est "mastoc"

[Max_74]

yannosaeba = oui tu as raison, ce que je voulais dire, c'est que je veux explorer ce programme si gains possible.

boulange63 = Le module Procal permet d'obtenir les paramètres de l'ordinateur pour répondre à leurs besoins. Les avantages sont les suivants: Correction de l'odomètre pour les pneus surdimensionnés et permet également d'éteindre le voyant lumineux de la pression d'air dans le tableau de bord.On peut programmer:
- Pneu de 24 à 54"
- Pression du voyant TPMS
- Ratio de 3.07 à 5.67
- Changement de voie rapide
- Permet de choisir les lumières de jour à utiliser
- Permet d'empêcher l'utilisation de la sway bar elect.
- Ajuster la pédale d'accélération
- Ajuster le ralenti du moteur (jusqu'à 2000rpm)
- Éteindre le "check engine"
- Transférer le NIV du véhicule dans un nouveau PCM

Voilà ce qui est écrit dans la doc

Salut Gurney

Tu indiques : "- Ajuster le ralenti du moteur (jusqu'à 2000rpm)"

J'ai aussi un procal et je n'ai rien vu...
http://www.aev-conversions.com/isheets/ ... _Guide.pdf

Le seul moyen que j'ai pu trouver (et surtout un posteur qui m'a bien aidé avec le cablage électrique de la BT) est de leurrer le calculateur en lui faisant croire qu'il est en courte. Mais modif pas encore faite.

Pour régler la course de la pédale, pas terrible, vaut mieux un sprintbooster ou équivalent.

[Gurney]

Yan = salut voisin, yes, œufs corses

Titouch = merci pour tes conseils, je vais potasser les relais avec les différentes possibilités de pause, interne et externe.
Je vais aussi te reprendre d'autres photos plus explicites avec points de repères,
les câbles passent easy et en sécurité.

Max_74 = le texte n'est pas de moi , je n'ai fait que copier/coller le mode d'emploi
Comme toi, j'ai aussi monté un sprintBooster et je ne le regrette vraiment pas,
ce truc devrait être monté d'origine.

[beben08jk]

Moi j'ai un coupe circuit mécanique il est placé au milieu entre les portes gobelets et la boîte à gant . Je mettrai une photo dès que je remet la main sur une photo.


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk