Hauteur rehausse

[Baron71]

le kit AEV semble de très bonne qualité (en tout cas déjà niveau construction et finition), j'attaque dans la semaine prochaine le montage sur le JK de ma compagne.

Y'a rien de compliqué pour le montage, mais si tu n'es vraiment pas bricoleur ou mécano, fais toi aidé par un pote qui a un minimum de compétence... Ca t'évitera de galérer et tu gagneras du temps en bossant à deux.
Au moins tu économiseras déjà le prix du montage, c'est tjrs ça de gagner et tu auras la satisfaction d'avoir participé et de connaitre un peu mieux ta Jeep !

Moi je vais le faire tout seul, c'est forcément + long, mais j'ai le temps !

J'essaierais de faire qq photos...

[charleswj]

Bonsoir à tous,

J'ai monté sur mon JKU, un kit 3.5'' Rough Country. Je sais qu'il n'est pas très apprécié mais après l'avoir installé, il n'y a eu aucun problème.
Toutes les pièces sont de bonne conception, les notices sont très lisibles. La réhausse de 3.5'' est à priori le maxi que l'on peut faire sur un JKU sans devoir changer de nombreuses choses. ( Conseils de Jeep Occase ). J'ai ensuite installé du 33/12.5 R 17 en Discoverer STT. Après avoir fait 4 sorties en ballade musclée, le comportement routier est correct ( un léger drible sur routes dégradées ), par contre en tout terrain il n'y a pas de soucis. Je n'ai plus les impacts du pont avant qui tapait en butée avec les amortisseur et ressorts d'origine + cales 1.75''. J'ai vu chez Jeep Occase un JKU revenant de raid au Maroc avec ce kit Rough Country et pas de soucis même pour un entrée de gamme.
C'est possible qu'il n'ai pas l'espérance de vie d'un kit de haute qualité mais pour 900 € TTc un kit 3.5'' complet ( 4 amortisseurs, 4 ressorts, la visserie, 2 repositionnement de barre panhard, 2 tirants avant infèrieurs, 2 biellettes de barre stab arrière ( les 2 arrières d'origine vont à l'avant)...), je trouve que c'est pas mal. Dans tous les cas j'en suis ravi pour le moment. Pourvu que ça dure.
Charles.

[Olival]

Bien entendu je vais pas augmenter la garde au sol tant que je changerai pas les roues mais avec une rehausse je vais lever la caisse du sol et donc augmenter un peu les angle, non ?

Oui, tu as tout à fait raison . La caisse sera plus haute mais pas les ponts.
Donc meilleurs angles d'attaque, de fuite et ventral, mais pas mieux en garde au sol dans une ornière par exemple.

Hauteur des ponts => taille des roues
Hauteur de la caisse (sur ses ponts) => hauteur des ressorts (ou des cales)

[DeboetPierre]

Pour ma pars je prend le kit aev 2.5 vraiment complet tres bon retour les piece s'adaptent parfaitement c'est pas de la quincaillerie et un prix raisonnable quand on voit la concurrence et c'est pas trop haut mais c'est tres bien moi je suis monté en 265/75/16 soit du 32 vivement qu'il arrive!

Alors il est arrivé ce kit ?

[bernicotti]

Le miens a était monté cet après midi chez PartsJeep. Aev 2.5 xt
C'est plus ferme à l'arrière et je n'ai plus de flottement à l'avant alors que j'ai toujours l'amortisseur de direction d'origine (37000 km)
Super boulot, montage en 2h00
Nicolas

[Atomic Lutin]

Tizns, moi j'y étais ce matin

[DeboetPierre]

BErnicotti, N hésite pas a nous faire part de tes impression quand tu aura fait un peu plus de km avec ton JK modifier.
En off roda aussi.

J envisage aussi de monter ce kit.

Tu a qu'elle taille de roues ?
Tu nous mettrai des photos de ton JK ?

Merci

[bernicotti]

Tizns, moi j'y étais ce matin

On s'est raté de peu, arrivé à 14h. C'est donc toi qui m'a piqué le rdv du matin ?

@DeboetPierre
Je ferais un retour dès que j'aurais testé en offroad, d'ici 2 ou 3 semaines.
Pour les pneus j'ai des cooper ST maxx en 285/70/17. J'en ai profité pour faire une reprog avec le procal. Pour les photos, faudra attendre dimanche.

[Atomic Lutin]

En tout cas c'est la première fois que j'y allais et ce fut une impression plutôt bonne

[OlivierLB]

Le miens a était monté cet après midi chez PartsJeep. Aev 2.5 xt
C'est plus ferme à l'arrière et je n'ai plus de flottement à l'avant alors que j'ai toujours l'amortisseur de direction d'origine (37000 km)
Super boulot, montage en 2h00
Nicolas

combien tu as paye le kit et le montage?......est que ils t'ont monté un kit AEV complet ou leur assemblage a base de AEV, Terraflex,Bilstein et ressorts francais tres moyens (trop fermes)? (cout de l'ensemble dans les ~ 1500€ alors que le kit aev complet en vaut ~900...)

[DeboetPierre]

Le kit AEV est vendu sans montage un peu moins de 1700 eur ches parts jeep je crois

[bernicotti]

Salut,

Alors, le kit est facturé 1700 TTC posé.

Quelques photos (pas top)

[DeboetPierre]

Super les photos, l est bi ton JK

De quelle taille sont les pneus ? Quel déport sur les jantes ?

As plus de retours sur le comportement de ton jeep avec le kit en on et off road?

[13nrv60]

Super les photos, l est bi ton JK

De quelle taille sont les pneus ? Quel déport sur les jantes ?

As plus de retours sur le comportement de ton jeep avec le kit en on et off road?

je dirais des 265/75/16 ou 285/75/16 mais pas plus!

[DeboetPierre]

16 ?
C est un 2011, je croyais que sa passait pas le 16 sur les 2011