JeepMania

Merci du conseil je vais chercher dans les pièces de Cherokee

Je pense essayer avec un origine...Je crois que cela ne va pas être facile de trouver un intermédiaire entre les deux

Oh, super!
Merci de ta réponse très documentée, c'est très clair pour moi
Il ne me reste plus qu'à en chercher un pareil

Merci, jack40, pour ta réponse,
un pitmann en 3 pouces, ok, mais je ne saisis pas bien, 3 pouces, c'est la hauteur?
Tu l'a trouvé ou ce Pitmann qui va bien?

Bonjour, J'ai un soucis depuis que j'ai monté mon kit skyjacker + 4" et le bras pitman qui va avec. Quand les roues remontent, la barre d'accouplement vient taper dans la biellette de la barre de direction qui est sur le bras pitman (bielle pendante) car les deux sont quasi sur le même aligneme...

L'idéal c'est un attelage qui se fixe à l'endroit des bumperettes (ce qui n'empèche pas de fixer les bumperettes en même temps) afin d'être assez haut et ne pas frotter partout en TT. Il y en a qui passent juste en dessous du chassis, d'autre devant. Le mien passe devant le chassis AR j'ai mis un pa...

Bonjour à tous, Quelques années ont passée mais j'ai toujours mon Wrangler Limited. Que de souvenirs.... En effet la multitudes des occupations, la nécessité de priorisation pour celles qui sont lucratives car finançant le reste, mon WRANGLER a fini que par servir de véhicule quotidien pour ma femme...

J'ai eu le problème, sévèrement, les pistons retaient vraiment bloqués jusqu'à refroidissement. Un bon nettoyage et depuis 6 ans RAS.
Les sorties boueuses.....

Bonjour à tous, En accompagnement d'un kit + 4' skyjacker et de jumelles +1, j'ai installé le levier avec plus de déport conseillé. Depuis, lorsque la suspension travaille et que les roues remontent, la barre d'accouplement vient taper dans la rotule de la barre de direction qui est pile au dessus. ...

standard c'est 4'

Merci pour l'info

Juste pour un petit contrôle du soubassement

Tiens assez surprenant ce que tu écris Giloux, Ouais mais quand j'avais mis le sky 2.5, j'avais trouvé que c'était plus doux sur les petits chocs routiers avec mes anciennes lames . D'ailleurs un gars par chez moi est passé récemment au sky 2.5 et il me disait aussi qu'il s'attendait à plus confort...

Attention, il ne faut pas se tromper. Les lames d'origine, surtout si elles ont 100000 kms, sont plus confortables qu'un kit skyjacker 2.5 Des lames usagées sont évidement plus souples que des neuves mais il n'y a pas que çà: Des lames plates ne poussent pas la roue vers le sol et les chocs sont res...

Sky ou rubi c'est la grande question que je me pose en ce moment

Enfin aujourd hui aux US, Rubicon Express a pris le dessus sur tous les autres...

"Pris le dessus", tu pourrais me préciser ce qu'ils en disent?