JeepMania

Salut à tous
Je cherche pour mon XJ phase 2 de 99 un des 2 tuyaux en alu de la clim entre le raccord du condenseur et le raccord juste avant de rentrer dans l'habitacle, impossible de trouver ça en neuf, est-ce que quelqu'un aurait ça d'occase ? Merci

Sur le 4L, il faut déculasser

Salut
Pour supprimer l'anti-démarrage, tu as fait faire dans une boîte spécialisée ? quel coût ?
merci

oui 93 à 99

Slt Moi aussi j'ai du mal à savoir sur le mien 4L de 95 en théorie c'est une 42RE, mais quand j'écoute passer mes vitesses, j'en entends bien 4 et l'overdrive après. Je précise que je l'ai fait écouter à d'autres personnes et ils en comptent bien autant que moi ! Sinon moi j'ai mis une 231 de ZJ 2,5...

tu es sur que ça vient pas de l'habitacle, le plus courant c'est le radiateur de chauffage

Salut
Il faut descendre le pont de ce côté ; désaccoupler biellette barre stabilisatrice, amortisseur, étrier, fil du capteur abs et déboîter le ressort, tu sors la butée par le haut du ressort.

j'ai remplacé les 2 joints (boîte et transfert)

Salut a tous J'ai une fuite entre ma boîte auto et la boîte de transfert, je pense que c'est le joint spy côté boîte auto car le niveau a très légèrement baissé et celui du transfert n'a pas bougé. Ce qui est bizarre c'est que cette fuite apparaît surtout au bout de quelques jours que la voiture n'a...

L’alignement je sais pas mais les tirants je les ai remplacés et remis les repères de l’angle de chasse comme avant.

C'est un peu le symptôme que j'avais aussi et que j'ai toujours mais très légèrement maintenant que je suis en 4X2. La vibration se ressent au moment du passage de l'overdrive mais je pense que ce n'est pas dû à lui, mais au régime qui baisse d'un coup et que la transmission est beaucoup plus en cha...

En 99 c’est un WJ, rien n’est pareil, les entraxes des roues sont pas les mêmes et la calandre non plus, pas grand chose à récupérer.
Si c’est des marchés pieds tubulaires, peut être en modifiant les fixations.

En fin de compte j’ai démonté le bloc compteur/compte tour et resserré les vis qui tiennent le compte tour et font la connexion en même temps sur le circuit imprimé et ça remarche nickel

Non j'ai rien remarqué, tout marche normalement. Pourquoi, tu penses à une baisse de tension ?

J’en avais un, je l’ai changé, regardé toutes les connectiques et masse mais c’est pareil.