JeepMania

Regarde Olivier un simple kit trail master a 400 $ hyper souple

Salut

J'ai un pont arrière AMC 20 de cj 7 avec bloc ARB demi arbre renforcés et frein a disques en 4.88 coque de pont blindée

Les lames de CJ et YJ sont les mêmes

CDT

CJ Renault la mienne en a bouffé de l'huile végétale et son moulin tourne encore dans une autre cj

Et regarde ce qu'on peut faire avec une CJ http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=52717

J'avais un AMC 20 avec mon V8 je ne l'ai jamais cassé !!! Bon un couple conique et demi arbre 1 pièce renforcés

J'ai pas trop le pied léger

Sur a tof de l'avatar je l'avais encore

:salut: Voilà, la durite est en place https://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_778310DSC0662.jpg On voit bien le niveau :siffleur: Le point d'ancrage du treuil pour comprimer le pont avant https://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_564053DSC0664.jpg Les raccords pour alimenter l'hydroboost n'ont pas é...

Salut à tous ceux qui ont suivi ce post, Je sais ça fait un moment que j'ai finis les pares chocs et j'ai tardé à vous mettre les photos du résultat, et bien les voici. https://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_759604DSCN0551.jpg https://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_247625DSCN0552.jpg https://im...

martini a écrit :Ça pète

Yes !!! ça va péter

Oh fatche deuc !!! Comme c'est trop bon !!!! Bravo mon Dom :multi: :multi: :multi: Faut faire gafe a la mise en route de l'hydraulique à ce que ton circuit soit bien propre. Tu débranche l'entrée de pompe, tu remplis ton réservoir et tu laisse couler dans un récipient pour rincer tout ça a l'huile....

Merci !

:salut: :salut: :salut: :salut: Une petite commande est arrivée : Mise en place du réservoir avec les raccords https://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_305964DSC0655.jpg En bas a droite l'arrivée et le retour en haut a droite Les 2 autres raccords a gauche seront reliés par une durite transparente ....

Je procède comme ça :


J'étale la pâte sur les 2 surfaces puis je pose le carter et je serre en croix mais pas a fond, juste que la pâte dégueule et je laisse sécher, le lendemain je resserre a fond pour comprimer le tout


Bon courage

olivier83 a écrit :Oui et bien qu'a la pate, ça fuit encore. Je craque !!!!

Toujours au même endroit ?

Olivier

Pour le carter de mon moteur avec les joints j'ai eu que des problèmes du coup je l'ai monté uniquement a la pate a joint et ça tient