JeepMania

bonjour,
je suis toujours avec mes rates et pff je ne sais vraiment plus quoi faire
une petite video explique mieux mon probleme



merci pour votre aide

merci,

jean les cc ont etes changes pour des 4.88.

je la pensais fini , mais maintenant commence a trotter l idée du V8 dedans ou au moins du 4l.

bonne journee

desole steph je ne sais pas redimensionner

pat les roues vont passer en 33

ca y est j ai pige desole :mdr2: avant http://img11.hostingpics.net/pics/249760IMG01.jpg demontage http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_983364IMG13.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_457436IMG14.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_267005IMG17.jpg http://img11.hostingpics.net/t...

ba les photos !!!!! ou quelles sont

bonjour , voila je post peu mais grace a ce forum a une lecture assidue et la compétence de beaucoup j ai ose restaure mon tagazou (certe apres un premier essai sur celle de mon pote :mdr2: ) je precise que je suis une quiche en mecanique carosserie et tout le toutim ,mes seules connaissances ce lim...

oui fred je te rejoins je me pose la question du collecteur . mais je l avais change il y a peu

je vais verifier ca demain

bonjour azor ,
le reservoir a ete depose ,nettoye ,et la pompe changee .

la je roule au 95 e10 , puis depuis je suis revenu au 98 et vu que je consomme a peu pres 40 l /100 doit pu rester de 95e10

bonjour, mon tagazou (2.5 mono) tourne comme une patate ralenti a 1200 tours a chaud ,s étouffe a l accélération, a du mal a prendre les tours et manque de puissance sachant que j ai change map tps pmh moteur de ralenti injecteur sonde a oxygène delco bougies bobine faisceau pompe a essence filtre a...

histoire de tenir au jus , passage aux mines ce jour , et hop acceptee malgres le bodu de 3 et la rehausse de 4 failli etre recale a cause du crochet de treuil qui depasse :paspossible: le tagazou a ete presente par mon installateur (desinstallateur ) gpl cout 86.15 roro et pour moi franchement aucu...

l erreur viens de moi ce n est pas une sonde mais le capteur de temperature d air
situe sur le collecteur d admission entre le cylindre 3 et 4

elle sert pour le calculateur a reguler le dosage air/essence en fonction de la temperature de l air dans le collecteur

moi quand elle demarrait pas je peter le seche cheveu dans l arrivee d air et c etait nickel

sauf que j ai 2 chieuses et le seche cheveux dans le garage ca le fait pas

alors je parle de la sonde a oxygene sur le collecteur d admission

de plus sauf erreur de ma part le 2.5 en 90 n etait pas catalyse donc pas de lambda .enfin pour le mien

La sonde à oxygène sur le collecteur d admission
J ai pas de photo sous la main desole

nettoie ta sonde a oxygene sur le collecteur .
j ai eu ce probleme