JeepMania

De 2011 et 186000 il serait temps de la faire ta vidange de BVA, elle est costaud quand même cette boite, oui sinon comme proposé tu peux attendre les 1er symptômes et casse juste après, donc plus de soucis de vidange du coup.

Ca passe tranquille en soulevant le boite de transfert, 2 vis a retirer, c'est fin mais ça passe, j'en fait une autre demain matin !

Le post de Anthony75006 faut remonter a la 1er page !

Je répondais au post initial avec la boite ZF !

Salut, pour info il faut dévisser les 2 écrous du support de boite (15mm), lever l'ensemble boite de transfert et BVA de quelques cms et on a plus facilement accès au 4 vis sur la traverse !

Surement pas ça alors, puis faire le pare brise au savon noir, c'est gras non ? Passe un papier journal ça sèche sans traces !

Si c'est du LDR le pare brise doit être gras ! Ton liquide baisse ?

J'ai résolu des soucis de fuite de radiateur avec un antifuite ça a fonctionné, si il y a fuite cela doit couler sur la moquette aussi, par contre vidanger la clim et le liquide de refroidissement avant dépose !

Si c'est gras c'est forcément ça, prévoir une journée de boulot !

Perco jamais trop eu de soucis.

Ah bon pas pire que les autres !

Y a pas trop le choix entre du crown à 200.00 € et du Mopar (chinois aussi) à 700.00 €. Le choix est vite fait j'en ai monté plusieurs en Crown pas de soucis.

Rien de compliqué, retirer le volant, des clips derrière puis vis au centre, puis débrancher les connectiques de l'enrouleur et poser le neuf, n'importe comment il est bloqué dans la bonne position, pas de risques, ceci batterie débranchée et volant droit.

Oui bien sur mais sur barème horaire quand ils collent 3 fois le nombre d'heure là je demande des explications, quand ils sont à environ 20 heures pour le tableau de bord d'un WJ (remplacement radiateur de chauffage), et que j'en passe la moitié (je ne suis pas un surhomme loin de là) et je prends m...

J'accepte des excuses JLNA, je reviens donc sur ce post, je pense que nous avons assez de soucis perso que de s'en infliger d'autres, bon WE a tous. PS: Pour l'huile Mopar (c'est comme les batteries Porsche), c'est de l'étiquetage, il y a des années je prenais l'huile de BVA chez Jeep, les bidons ét...