JeepMania

bonjour aiguiller oui c'est possible quand tu parles de pignons, de quelle partie parles tu ? pour faire la conversion, il faut bien se préparer et s'assurer de tout avoir bien acheté. Car même en essayant de tout prévoir, c'est vite devenu la galère quand nous l'avons fait en octobre, sans compter ...

bonjour j'ai peut être ce qu'il faut, je viens d'acheter un volant en belgique, mais je ne compte pas garder le moyeu. Attention, il est ultra lourd, car fait à 100% en acier plein je vais voir pour faire une photo contacte moi en mp, nous pourrons échanger nos numéros de téléphone pour que tu puiss...

vince41 a écrit : ↑09 févr. 2023 21:44 J'ai aussi ce genre d'absurdité, mon TJ 4L de près de 2T de PTAC ne peut tracter que 1080kg (PTRA = 3055Kg)

Dans mon cas pour mon zj, j'ai un ptac de 2400 kg,
Et un ptra de 3000 kg

Soit seulement 600 kg de charge remorquable


Donc oui c'est souvent farfelu

exact, c'est un peu pénible
une m38, effectivement 600 kgs, c'est assez léger

pour ma part, pour la carte grise collection de mon chevrolet suburban, ça a été un peu spécial chez l'importateur on m'a dit que si je voulais voir apparaître les mentions de poids, ce serai à moi de donner les renseignements agrémenté des documents officiels d'époque du fabricant pour le bon véhic...

dans mon cas ce n'est pas une erreur, mais un chois, limité par ce que me permet ma remorque, avec ces jantes et pneus , je suis déjà au maximum de ce que ma remorque me permet quand je transporte ma jeep les jantes sont en 10 de large mais c'est gentil de mettre en garde, heureusement pour moi, je ...

dans mon cas c'était des pneus en 31/10.5/15 sur des jantes en -44,
c'était ainsi quand j'ai eu ces jantes

les pneus étaient hs, je les ai viré, mais je vais très certainement remettre mes pneus mickey tompson en 31

Domiwan a écrit : ↑03 févr. 2023 07:17 Je trouve les conducteurs plutôt sereins, ils bougent pas d'un poil !

oui, ils sont tellement tétanisés de peur qu'ils n'osent pas bouger un sourcil...

je vais peut être y aller cette année. ça fait 10 ans que les copains en vans me proposent d'y aller...
si mon van est réparé, ce serait fun. Ou alors en chevy, car pour ma jeep, je suis encore bien loin de l'avoir restaurée..

donc pour moi, peut être...

et qui va couter le prix d'une petite maison...

bonjour
et bienvenue

des culbuteurs et tiges, il en a dispo chez un ami que je vois vendredi ou samedi, je peux toujours lui demander de les prendre en photo

ces dernières semaines chez un ami pour son xj, nous avons tout simplement remplacé de nombreuses toles (panneaux entiers) autour du pare brise, c'est un gros travail, mais le résultat en vaut le coup. A chaque fois les soudures, c'est pour moi, il y a des heures de boulot rien que pour souder proch...

il faut reconnaitre qu'il est très récalcitrant oui, ça je m'en doutais. Et dire que je l'ai vu tourner en 2003 ! j'aurai dû mettre de l'huile dans chaque cylindres à l'époque. il faut reconnaitre qu'il est très récalcitrant oui, ça je m'en doutais. Et dire que je l'ai vu tourner en 2003 ! j'aurai ...

eh bien dominique pour le moment je n'ai pas commencé sur le mc cormick, je dois déja avancer sur d'autres choses plus urgentes

et avant de faire quoi que ce soit sur le mc cormick, je tente déja de débloquer le moteur, et pour le moment il faut reconnaitre qu'il est très récalcitrant

une vraie mine d'informations..