JeepMania

Merci pour ce post fzapos. Tiens nous au courant concernant l'avancement car j'ai le Jk en projet et comme toi j'aimerais l'équiper pour le Raid. Par contre concernant ton pb de talonnement, sachez que j'ai un ami qui possède un JK Sahara court et qui talonnais sans réhausse. Bilan: les ressorts d'o...

BRAVO c'est super !!!
C'est vrai qu'avec les portes blanches c'est encore mieux

Rosco P.Coltran n'a qu'a bien se tenir

C'est du très grand Mendès !!!!

C'est un truc de dingue

Ca y est c'est réparé!
Merci de votre aide.
En fait c'était le couliseau qui était complètement grippé et qui ne coulissait plus. Pour Info mon SYE est un procomp apparemment.
Démonté, regraissé et maintenant plus de vibrations

Bon après démontage il semble que les croissillons sont OK. par contre le coulisseau a l'air bloqué ??? C'est normal ?

Merci Azimut pour ta réponse, mais tout à l'air OK avec les croisillons, j'ai déja regardé
Je vais qd même le tomber histoire de l'inspecter corectement.

Salut,

J'ai une vibration depuis peu sur mon TJ. D'après moi ca vient de ta transmission arrière surtout à l'aceleration. pourtant j'ai le slip yoke eliminator depuis un petit moment

Quelqu'un a une idée?

Si seulement y avait que nos plaques qui n'étaient pas homologuées

Le choix s'avère en effet cornelien...
Désolé pour ma question qui peut paraitre bête, mais c'est qui JACKIE?

jeef a écrit :sans regret le V6
une plage d'utilisation du moteur beaucoup plus grande et plus souple que le diesel

Mais beaucoup moins de couple ....

Ceci étant dit, je choisirais aussi le V6
Quant au sujet de Stiguan c'est vrai qu'il n'a rien à faire ici

Il est content ROSCO

Bravo Seb, elle est superbe !
Ca valait le coup d'attendre

Y a pas à dire elle sont magnifiques ces jantes

C'est effectivement très instructif.
A lire et à relire:
http://www.indiancars.fr/fr/pages/sousR ... 29&rsr=171

VIVE LES JEEPS ECOLOS

Bon anniversaire alors à la plus belle copie de la Jeep qui soit