JeepMania

j'ai même le carton d'origine, 10x trop grand pour ce qu'il y a dedans

il n'y en avait qu'un seul choix, acheté sur le site de mopar US

duc.l a écrit : ↑17 avr. 2024 22:16

wrangler 17io a écrit : ↑18 sept. 2023 18:06 up sur ce post, puisque ayant vendu le JKUR et acheté le JT, je viens de m'apercevoir que le kit est différent pour ces deux véhicules...
J'ai donc un "cold air intake" tout neuf dans le carton à dispo, pour JK/JKU 3.6l Pentastar

As-tu toujours ton cols air intake ?

Oui mais pour JK

la marque bien nommée: taiyo, taiyo!!

merci, je ne connaissais pas

Rough Country a très mauvaise réputation pour les kits rehausse... Sont ils similaires sur les échappements, je le suppose

tj666 a écrit : ↑26 mars 2024 08:29 4 Seulement et pas super aboutis
Le niveau baisse c est décevant voir inquiet any

Je te rejoints Guillaume, ce n'est pas foufou ces concepts, le modèle "Hurricane" restera mon préféré (et fond d'écran sur le PC)

...il a aussi un pare chocs AEV à vendre, pas très cher si propre

bien joué, les 16 sous papes

c'est pour dire que dans un def, ya un GPS

merci, parts jeep m'en a refilé un... Pas de la bonne période, donc comme toi il a fallu bricoler un peu:

viewtopic.php?f=16&t=72149&hilit=full+options&start=75

Le châssis était en effet un peu piqué, mais sauvable. Par contre il manquait un tirant... M'en suis aperçu une fois à la maison

Autre précision, le bloc moteur avait 200 000 km environ quand je l'ai déposé. Mais rassure toi il fonctionnait à merveille, j'ai fait Londres - Oxford - Poole - Cherbourg - Oléron sans souci (sans souci côté moteur, un peu moins pour tenir ma gauche chez les Rosbiff )