JeepMania

J'avais fait la meme sur ma mob qd j'avais 15 ans, avec une soufflerie de barbecue dans le filtre à air ...

J'ai pas osé retenter sur mon jeep ...

Persevere ! LOL

salut, ben moi j'ai trouvé des rétros à deux vis qui allait sur charniere d'YJ, mais c'était de l'occas ...
Merci à celui qui me les a vendus grâce à ce forum.

Bon, après étude dupb et infos sur differents site, c'est normal que la sonde neuve (de seconde monte) soit présentée ainsi.
Ma question devient: où trouver le connecteur femelle qui va sur le mâle de ma sonde ?
Ca m'ennuie de le couper pr mettre un vulguaire domino !!!

Bonjour, J'ai acquis une sonde lambda pour ma Jeep Wrangler 1990 2,5l monopoint. Mon ancienne sonde etait absente qd j'ai acheté le vehicule. La sonde que j'ai recu comporte 4 broche avec un connecteur qui ne va pas sur Jeep et 10 cm de cable seulement. Ma question est: Y a t'il un cable qui va depu...

Un 7.50x16 fait 31'' de haut (2 x 7,5 + 16 = 31) et 7,5'' de large.
Les miens dépassaient les ailes d'origine car mes jantes avaient un deport important. Sinon, ce sont des pneus assez etroits et ça doit pas dépasser.

Salut, j'ai le meme bruit que toi. J'ai lu sur les forums que le glissement limité s'usait assez vite. Le mien a 70.000 kms et le glissement limité est toujours fonctionnel ... C'est peut être tant que ça marche que ça fait du bruit (!) car bcp à ce kilometrage n'ont plus de glissement limité (et pa...

Salut, j'ai un YJ 2.5l , comment savoir quelle boîte j'ai ?
Merci

JEEPER77 a écrit : salut non je les est virèe trop dangereux sur route et en plus les lames travail plus et ne parlont pas du confort tres tres raide @++++daniel

Salut jeeper77, tu as toujours tes jumelles inutilisées ? Tu me les vends pour une somme modique ?

Le pont avance ... pas sûr ... ça dépend de la courbure de tes lames. Celles d'origine avec le temps sont plus ou moins plates au repos, donc courbée a l'envers en compression, et courbée "à l'endroit" en détente. Autrement dit dans les deux cas, le pont recule.

Bonjour, je relance la question:

où puis je trouver des silent blocs utilisé pour fixer cuve ou citerne sur camion ? (je compte toujours en utiliser comme body lift)

Sympa le lien, mais compresses un peu les photos ...
Tout le monde n'a pas l'ADSL ... tant que ça charge, on aura fini de démonter et remonter la pièce ! lol

Le calorstat se trouve sur le moteur, pres de la culasse, sur le devant.

pour en trouver:
http://www.part-ners.com (18€ HT)
ou
http://www.ddjeep.com
ou
http://rm4x4.com

Achetes aussi le joint à remplacer.

denisd a écrit :je vien de faire les miennes 300f tube et coudes en diam 70m/m trois jours de boulot et une journee peinture. finie +ou- 550f et j' oubliais une petite apm de montage (fixat comme dans le lien cidessus)

T'as une photo du resultat monté ?
Je dois faire les miennes.

A+

Salut, Si ça chauffe en 5mn, c'est sans doute le calorstat. car il s'ouvre généralement après 2-3 mn (t°C exterieur moy). Solution : enleve le (il est dans une piece sur le devant du haut moteur ou arrive la durite) Si ca ne chauffe plus, ct bien lui, mets en un nveau, sinon ton moteur sera trop fro...

Salut, J'avais le meme probleme que toi, mon affichage montait à peine à 60°C. J'ai vérifié les données de la sonde à l'ohmetre, et elle etait conforme à la t°C affichée. Pourtant j'avais bien du chauffage, et tout roulait bien et semblait normalement chaud à tater le radiateur. Dans l'eau chaude (d...