JeepMania

Merci Martini
Je pense que c’est bien un problème d’humidité car la semaine dernière le temps était sec et elle a démarré rapidement.
Je vais quand même garder ton conseil sous le coude. Ça peut servir

merci du conseil mais non. Je pense plutôt à enlever la pompe électrique et refaire ma pompe "normale"

Merci de vos réponses. Donc je vais démonter et sécher. Concernant ma pompe à essence. C’est un électrique qui est installée. Il y a eu pas mal de bidouillage de fait. Ma pompe « normale » est HS. Le circuit d’alimentation refait. Je n’ai plus le filtre à essence d’origine mais deux filtres actuels ...

Bonjour à tous
Je déterre le post car j’ai le même soucis.
Pensez vous qu’en réchauffant très légèrement le couvercle au décapeur thermique ça pourrait le faire? Juste pour éviter de le démonter.

Bonjour,
L’affichage de la console du plafonnier ne s’allume plus. Pourtant l’ordinateur fonctionne. Sonnerie en cas de liquide bas, portière mal fermée…
Auriez vous une idée pour la réparer?

Merci Peaggi
Des mois que j’avais ces faux contacts. J’avais lu que ça pouvait venir de la centrale clignotante. J’ai économisé un achat inutile

Merci Ro.jeep
Je vais donc acheter le kit. Il est moins cher que le module d’origine et Il vendent même les cosses à sertir avec.

Bonjour à tous, je déterre ce post car je dois changer la résistance vezntilateur de chauffage. je ne parviens pas à enlever la connectique de la résistance. il faut forcer où elle est "soudée" par la fonte du plastique? Si c'est le cas, on coupe les fils et on les sertis avec les fils de ...

alors pour ma part, tout refonctionne normalement. C'est revenu tout seul. Je pense à un problème de connectique au niveau du moteur de la ventilation non?
du coup, je vais me méfier des diagnostiques des centres auto.

je fais un essai pour joindre le PDF de démontage du tableau de bord

ça devrait le faire, j'ai 16 gobelets de boulons et de vis... oui normalement tu n'en oublies pas au remontage. quand je l'ai fait il ne m'est rien resté. La collone doit être démonté mais si tu la remonte avec un tour de volant d'écart tu cassera le clock Spring au premier rond point je me suis fa...

Ro.jeep a écrit : ↑24 oct. 2022 20:44 Merci pour le tuto, ça m'a bien servi avec mon fils pour demonter le tableau de bord.
Par contre, je me suis planté dans la commande, ce n'est pas le bon radiateur de chauffage....

Ah oui, il a bien ramassé ton radiateur§

Bonjour à tous,
excusez moi de ne pas vous avoir répondu, soucis de PC et avec le téléphone, ce n'est pas trop pratique. Bref et maintenant j'essaye de remettre de l'ordre dans mon retard.
merci à Ro_Omain d'avoir pris le relais. bonne continuation

ok merci,
j'ai regardé sur la RT, le compresseur n'a pas l'air compliqué à changer. je pense que je vais le faire moi même
quand à l'accumulateur, je vais bien lire les étapes avant de me décider

Merci à vous trois
MacJeep, j’ai essayé à plusieurs reprises mais rien y fait. L’année dernière c’était pareil
Loupif et Mau ok pour la bouteille déshydratante.
Mau c’est compliqué à tout changer ou ça le fait bien?