JeepMania

Attention quelques précautions: - Bien obstruer les conduits d'admissions, un accident est vite arrivé. - en enlevant l' l'élastomère d'étanchéité du faisceau qui plonge dans les puits car avec le temps et la chaleur il s'écroui et se rompt à l'extraction. - Les verrous des connecteurs de faisceaux ...

Les bougies iridium apportent outre une longévité accrue, une stabilité de la qualité de l'arc électrique donc une inflammation du mélange carburé théoriquement plus homogène. Leurs points forts selon moi surtout leur durée de vie plus longue, leur endurance sous hautes T°, puis un temps de réaction...

Mes réponses: Préconisations des installateurs de remplacer le filtre essence après 1 plein / 1 plein 1/2… mais sur nos JK 3.6, il n’y a qu’une crépine sur la pompe essence dans le réservoir, c’est ça !? oui Donc on ne la remplace pas ? => sinon, y a-t-il quelque part un tuto et avez-vous un retour...

Un trou de 11.43 dans la CB

Et tu es revenu avec?

Et tu es revenu avec?

Pour la durite, le même pb avec l'Eflexfuel, c'est pour cela qu'il est parti à la poubelle!

Salut tout le monde. J'ai fait la vidange de la boîte il y a environ 2 ans. On réussi à enlever complètement le carter pour changer la crépine, la prise et le joint. Je visualise plus tellement l'opération, mais on n'a jamais touché à la boîte ou quoi que ce soit. Je me rappelle juste que l'on avai...

Nico, mes les ouvertures vers le bas, ça fera plus fonctionnel "pro".

Pas d'accord avec toi @erb, :pasdac2: Une huile notamment de BA n'a pas uniquement un cycle en km et cela ne se voit pas nécessairement à l'œil. pour se rendre compte de son état il faut passer par la case analyse spectrale ou spectrométrique. Elle te donnera sa saturation en métaux (généralement ce...

Si l'opération n'était pas réalisable, l'intégrateur qu'est Jeep (ou n'importe quel autre d'ailleurs) n'aurait pas validé ce design. De plus, nonobstant la fiabilité de la BA, vu le nombre de CRD vendus équipés de cette boite et la sensibilité de la NAG1 aux défauts de maintenance, tu penses bien qu...

Ne t'avoue pas vaincu avant d'essayer. Dans tous les cas tu as le plan B de changer les axes.

Tout ce qui a été monté se démonte, un peux de patience et de réflexion aideront.

Oui avec dépose ou et réorientation du collecteur. Pour ce faire: Se munir des bons outils, d'une lampe à souder, de dégrippant et d' une bonne dose de patience. Si cela foire; il reste toujours la possibilité de tronçonner les axes et de les remplacer. Sans oublier le remontage des parties chaudes ...

Ben perso j'ai un Penta...