JeepMania

Les panhards ne sont pas primordiales, par contre le + important c'est la stabilisatrice avant ! par contre TJ et YJ sont totalement differentes...

oui les cages sont prévues pour du 4.11(tu ne pourras pas laisser les couples en 3.55). tu aurait du prendre 1 kit avec des arbres de roues en 30 splines ! ( https://www.quadratec.com/p/yukon-gear-axle/ultimate-dana-35-axle-grizzly-locker-kit-jeep-wrangler-tj-yj-cherokee-xj-w) c'est beaucoup plus so...

tu achete des glissement eaton ?

bjour, tu as démonté ? l'arbre est cassé ? sur le dana 30 si tu passe de 3.55 à 4.1 les cage de diff sont différentes, sur le d35 se sont les mêmes

avec des blocs quand même !

Bjour, si tu change ton differentiel, fait l'investissement d'arbre de roues en 30 cannelures, le pont dana 35 est vraiment sous-dimensionné en TT et tu n'as pas fini de cassé des arbres, et de plus si tu est monté en 33 et avec 1 4.0l .

ca semble être 1 renfort pour rigidifier la rallonge du point d'ancrage de la barre panhard !

bjour, ce sont des morceaux de couple ou de satellites ? on vois pas sur la photo

c'est normal qd tu est en 2H l'arbre est libre coté BT et poumon non engagé : il tourne, qd tu est en 4H ou L, l' arbre AV et AR sont lié par le crabotage dans la BT. Ta tringlerie il faut verifié quelle est bien réglée en la faisant fonctionner( vehicule sur chandelle) , il y a peut de chance quell...

Bjour, avant de demonter commence par verifier que la tringlerie de commande fonctionne bien

Bjour, le seul soucis à l'avant c'est que si tu enlève ton arbre AR ( pb sur pont AR) pour te dépanner, alors le véhicule est très délicat à conduire et tu dois renter à vitesse très modérée ! Mais en utilisation normal 2 RM AR, aucun PB de tenue de route! et super efficace en TT, pas besoin de pens...

Entièrement raison, 1 wrangler c'est pas 1 sportive ca se conduit cool, apres à 300.000 km toute la mécanique est fatiguée....faut bien réfléchir, refaire 1 couple conique c'est 1 travail de mecanicien!

au départ tout d'origine après échange des injecteurs ( d'origine 30ans ne pulvérisaient plus , ils arrosaient !) et bougie (platine) gain de 20% de consommation !

YJ 91 4.0 SP95 + 50% E85 et RAS

Bjour, change les jantes pour limiter le déport, c'est plutôt ca qui risque de te pénaliser au CT...