JeepMania

et par experience les treuil warn ne sont pas tout a fait etanche, pour un passage rapide de l'eau ou bien de la pluie ca suffit, mais si tu reste immerger avec ton treuil sans l'eau , les joints d'origine perces... le mieu est de les refaire bien etanche et d'en profiter pour lui faire un ptit entr...

moi je serai toi je n'étancherai pas trop ta jeep, si de l'eau parvien quand meme a rentrer elle reste la et ferra plus de degat que si elle sevacue directement.. sinon pour les relai, les seul vraiment étanche (deja utiliser quand il était dans l'eau sur mon 8274) ce sont les allbrith http://www.de...

voila des new... g commencer la pose de mes ailes, je les ai presentée et ca donne pas mal, me reste plus qu'a la preparer pour la peinture... j'ai aussi retirer les pars-chocs... http://i84.servimg.com/u/f84/11/14/39/59/imgp0210.jpg http://i84.servimg.com/u/f84/11/14/39/59/imgp0211.jpg http://i84.s...

Pour les 2 ponts??

pas specialement...

je prefere rester avec mes "petit" pont deja pour le poid et pour le prix... un dana 44 coute plus de 3500€ neuf

salut a tout

je veux renforcer mes pont de ma jeep yj, seulement les prix change bcp...

quelqu'un aurai deja fait installer des arb plus des axes renforcer sur sa jeep par un pro??

a combien ca lui est revenu??

merciiiiii

merci

pour le CT suffit d'avoir des relation comme on dit

salut a tous quelques nouvelles et modif: comme on ma volé les clef du démarreur et que j'ai pas de double, je vasi installer un bouton démarreur et en profiter pour refaire tout le tableau de bord etanche. je vais aussi virer l'hard-top et l'arceau interieur, et faire un arceau extérieur avec juste...

salut a tous

j'ai besoins des schémas électrique des commandes des clignio, warning, essuie glace, et de la commande du démarreur.

et si quelqu'un a aussi une vue éclatée ou un schéma de la colonne de direction

c'est pour une YJ de 91

merci a tous

irok

moi je dit tsl sx. pourquoi? pour moi le bogger est typé boue et gros bourbier, deja dans la roche il est pas top, en devers bcp moi bon qu'un tsl sx et avec ces gros crampons il a tendance a creuser plutôt que de nous faire avancer... et bonjours les reprises d'aderance avec le bogger, les pont ne ...

ca depend de plein de chose pour les pont. bloc ou pas? renfort ou pas?
moi je suis sans bloc et pas renforcer et j'ai jamais rien cassé avec mes 37"... pourtant suis assez barge

des us licré a la maison avec les amortos j'ai payer +- 1200 ya 6mois