JeepMania

si ta pompe est immergée dans le réservoir,tu peux la mettre en externe et ainsi ne pas avoir à déposer le réservoir chaque fois qu'elle grippe ou meme défaille;moi je l'ai remplacé par une pompe de super 5 GT fixée juste en AV du réservoir.

Salut à tous, j'ai pris connaissance avec retard de ce post:un injecteur,ça se reconditionne chez un dieseliste ,et à des pris bien plus abordable (environ 250 euro pieces) croyez vous que les gens qui achetent d'occasion des mercedes,des audi,des bmw ont quand meme le budget en rapport avec les pr...

Si tu veux rouler un tant soit peu en Off-ROAD prends un kit associant ressorts et amortisseurs:un peu plus cher,mais tu auras une rehausse coherante.

Je n'avais pas le privilège de la connaitre,mais je me joins à vous tous pour présenter mes condoléances.Le destin frappe en aveugle et le tribut à lui payer est toujours trop lourd et injuste.

Gilles a écrit :Dans le sable, 1.8 c'est beaucoup trop

Dans le sable dégonfle à 1.1 kg ou 1.2 kg;en cas de galére tu peux meme descendre à 9OO g,mais là il faut etre doux avec le volant et eviter des déverts.

J' ai une petite question en vue d' une petite virée dans les dunes de Merzouga Es ce que le gasoil marocain est Ok dans nos JK ? Car la derniere fois que j' y suis allé c' etait avec un V6 essence :) J'ai fait une fois la Tunisie et deux fois le Maroc ;pas de probléme,par contre je suis parti à ch...

merci pour ta réponse très instructive de quelqu'un qui connait le problème . Je vais suivre ton conseil .J'ai trouve en faisant des recherches sur Offroad attitude un entonnoir spécial le"racor parker " qui d’après le site pallie a notre problème . Il filtre les impuretés et eau lorsque ...

je m’étonne que la pression pour le wrangler 2.8CRD soit trop importante !!!je pense que mon TOY de 3L de cylindree avec un kit Adonis et ligne inox devait avoir besoin d'une bonne pression et que je laissais en continu meme en France !!!le pre philtre RACCOR est pour tous les véhicules quelle que ...

J'ai fait 2 raids au Maroc et un en Roumanie avec un JK unlimited équipé de teraflex :ils ont maintenant 45000 km dont 17000 de raid et sont encore en bon état:ma voiture transporte en moyenne 2 adultes et deux enfants ainsi que leurs bagages,40 litres d'eau, plaques de désensablage (pas en Roumani...

J'ai fait 2 raids au Maroc et un en Roumanie avec un JK unlimited équipé de teraflex :ils ont maintenant 45000 km dont 17000 de raid et sont encore en bon état:ma voiture transporte en moyenne 2 adultes et deux enfants ainsi que leurs bagages,40 litres d'eau, plaques de désensablage (pas en Roumanie...

A allure soutenue ils vont perdre de leur capacité d'amortissement car l'huile va s'échauffer et tes roues vont commencer à rebondir;conduit à l'extreme, ce la peu conduire à leur détérioration;sinon en s'arretant une demi heure,ils penvent refroidir et retrouver leur capacité.Aprés tout dépend de l...

C'est un bon compromis performance prix si tu veux faire du raid;ils résistent un peu moins bien à l'échauffement que des amortisseurs à réservoirs séparés (type proflex,mais ce n'est pas le meme budget);oui ils ne sont conçus que pour une rehausse de 40 mn,leur conception étant plus d'etre associés...

Bon Noel à tous et tous mes voeux pour 2012;

Merci de vos réponse quelle jantes me conseillerais tu ? j 'avais pense a la marque GOSS modular noir en 8x16 après je ne c'est pas si c'est un bon choix Elles sont assez bien adaptées à l'usage envisagé pour un cout modérée;enfin elles peuvent etre redressées en cas de choc léger;si tu fais réguli...

wrangler200 a écrit :http://www.quartierdesjantes.com/kosei- ... -1625.html

ou de ces jantes je ne c'est pas lesquelles choisir avez vous des conseilles ?

Si tu veux faire un tant soit peu de la piste ou de l'offroad,je pense qu'elles risquent d'etre trop fragiles.