JeepMania

Oui ce cache est interessant,il faudrait le nom du vendeur.

[Enfin moi je ne me plains pas mon JK roule comme sur des roulettes, une p'tite bombe ... je laisse tout le monde sur place et ce n'est pas une blague :1: A moins d'avoir eu beaucoup de chance, un JK d'exception ... :ooo A+ Thierry ;)[/quote] Tout à fait d'accord avec toi, je dis la même chose depui...

Je ne me justifie de rien du tout ,et je ne parle que de ma voiture, je rassure juste qq'un qui vient d'acheter sa jeep . Oh c'est mignon.!!! Mais dis moi, tu veux le rassurer de quoi ? Lui faire croire que le JK est infaillible ?? Ben non, il ne l'est pas et c'est loin d'être au point... On est pa...

Nous ne sommes pas en train de dire que TOUS les JK ont des problèmes....pas la peine de vous justifier sur leur bon fonctionnement, on le sait qu'il y en a....pas beaucoup mais il y en a.... :mdr2: Je ne me justifie de rien du tout ,et je ne parle que de ma voiture, je rassure juste qq'un qui vien...

felicitations :1: voici 39 pages qui t eviteront de poser certaines questions :mdr2: http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopic.php?f=1&t=35054&hilit=fiabilit%C3%A9+jk :siffleur: :siffleur: deja lus merci,j'aime prendre des risques ;) J'ai mon JK Unlimited Sahara BA depuis un an, concession d...

Tu peux passer de 2 roues motrices longues (2H) en 4 roues motrices longues (4H) jusqu' à une vitesse qui ne dépasse pas 90 km/h par contre pour passer de 4 longues en 4 courtes il est recomandé de ne pas dépasser 5 km...mais ça craque il vaut mieux s'arrêter ;) Bonjour, Je croyais qu'il fallait et...

Philmaitre a écrit :QUADRATEC aux States sans hésiter

Bien d'accord

Galvin

oui même avec la calculette, moyenne ville autoroute route, en restant en zone verte,sauf qq accelerations,
conso: 11L4 !!
A+

Nous sommes bien d accord ,je réagissais juste à l affirmation :
Jk vaut GC

Moi je donne la conso de l ODB, en route de campagne, difficile d'aller sous les 11 LITRES, je vais verifier avec la calculette.
Ou alors il y a vraiment deux reglage d'origine , ceci expliquerais vos commentaire sur le 200CV.

Le seul interêt du diesel , c'est de pouvoir recuperer la tva !

Oui j'ai eu le 3L1 GC diesel qui lui était un bateau, mais le GC V8 était de 2006 et lui n'avait absolument rien d'un bateau. Je ne roule que sur des petites routes Haute Loire et je lui trouvais une très bonne tenue de route. Par contre le Jk est lui catastrophique sur la route. Si tu accélère en s...

Bonjour, moi avec le GC V8, en roulant sur la pluie et sur la neige,je n'ai jamais été surpris par ses réactions, alors que le JK je roule sur la pluie avec la peur au ventre. Meme avec l ESP . tu le sens quand même partir, et partir d'un coup . Aucune comparaison possible entre les deux tenues de r...

Ce moteur 200ch n'a aucun intérêt, chacun essaira de se convaincre du mieux possible mais les perfs ne sont pas au niveau du 177.... Tout comme le pentastar tant attendu tout juste supérieur a l'ancien v6..... De vrais moteurs sur le Jk ce n'est malheureusement pas pour demain... Bonjour, Même avis...

Peut être y a t il deux réglages ? Ma sensation est à l’inverse de certain commentaires, le mien a plutôt tendance à rétrograder trop vite. Et parfois je lis des consommations qui m’étonnent, moi je ne peux pas descendre en dessous des 11 litres, et je trouve le 200 beaucoup plus agréable que le 200...

Bonjour,
j'ai la mienne depuis fevrier 2011,200CV BA 4 PORTES SAHARA;
Je la trouve beaucoup plus réactive que ma 177cv,qui poutant avait un boitier nrjcar(déja grosse diff avec et sans).
A tel point que je me mefie ennnnormement sur le mouillé.

jolies jantes.