JeepMania

Je ne peux pas te renseigner sur la marche à suivre, le changement d'injecteur a été fait par un "rectifieur-mecanique de précision-mécanique générale", et le garage m'a dit qu'il devait ensuite remplir le circuit de clim car on doit débrancher des tuyaux de clim pour descendre le moteur. ...

Des news du garage. En fait, il s'agit de 2 joint situé entre l'habitacle et le compartiment moteur qui ont fuient. Ils vont me les changer, et emmener le GC chez Jeep pour effacement des codes erreurs. Pour les joints, est ce que c'est de l'usure normal, où ça pourrait etre suite au démontage du mo...

Merci beaucoup pour les infos. Le raccord de clim, c'est celui qui est sous le parebrise, ou celui au dessus de la grosse bouteille voté droit (quand on est dans le GC) ?? L'huile qui coule, est propre, donc pas de l'huile moteur. Le soucis pour alimenter en direct le compresseur, est que la fiche s...

Merci bien, ça me réconforte un peu.
Je pense que la rechargé en gaz a du être mal faite car le garage avait un problème de fuite sur leur machine.
De plus, en appuyant sur les valves, il n'y a rien qui sort.............

J'ai un petit soucis. Suite aux réparations faites par le garage il y a 6 semaines, il avait dû remplir le circuit de clim. Etant donné les temperatures, je ne m'en suis pas servi. Il n'y a que quelques jours, où il a fait tres chaud, où j'ai voulu la mettre en route. ça ne souffle que de l'air bras...

Des news (depuis le temps) GC récupéré sans probleme, le moteur tourne bien (même si il y a un tic tic qui se fait entendre, un peu comme un poussoir hydro). Bon, hier, grosse chaleur. Je prends le GC pour me balader et en voulant refroidir l'habitacle, je met la clim en route. Gros hic !!! il ne so...

Salut, :salut: sur le WJ modèle 2001, l'huile DA est également utilisée pour l'entrainement du moteur hydraulique qui entraine le ventilo de refroideissement via un EV de régul et passe ensuite dans le petit radiateur fixé côté AVD au cas ou ça peut servir............. :idea: Ils ont pas trouvé plu...

Plusieurs passions pour moi.... Les Alfa Romeo. Passionné depuis que j'ai posé les fesses dans la 33 de mes parents, en 1989. je suis sapeur pompier volontaire aussi, depuis l'âge de 16 ans. sergent depuis 1 an. La moto, dont j'ai passé le permis au mois de septembre. Je roule en CB500, et a essayer...

Le soucis est que le garage qui a fait les travaux est un rectifieur/meca générale / meca de précision, et que le garage où je l'ai acheté est un garage Citroën, sans valise pour les jeep.

Un passage valise chez jeep, ça coûte combien ??

Bizarre, j'arrive à démarrer....

L'âge de la batterie ?? Aucune idée, ça fait 3 mois que je l'ai.
Je reprecise que ces codes sont apparu suite aux travaux sur l'injecteur.

Merci !!! :salut: :bravo: En quelque sorte, rien de bien méchant, le code 1130 était apparu lors du dysfonctionnement. Le skim a du apparaitre lorsque le GC etait chez le mecano. Je part en vacances une semaine donc la manip, je la ferai apres, et si jamais j'ai d'autres soucis, je trouverai bien un...

Merci, mais que veut dire "Skim Invalid Key" ?? clé du skim invalide ?? mais, c'est quoi le skim ??

J'ai récupéré le GC ce soir, apres le changement de l'injecteur n°5. l'opération a été faites par un sous traitant du garage citron où je l'ai acheté. Ce soir, en rentrant chez moi, j'ai fait la manip pour avoir les codes erreurs. Il me sort ça : P0702 -> éxistait déja. D'aprés jeep, ce n'est pas gr...

Des news..... J'ai appelé le garage ce matin. donc, en fait, le joint était bon, là, c'est l'injecteur qui est cassé :ooo :ooo Donc, commande du nouvel injecteur et pose dans la foulée. Normalement, le GC retourne au garage demain, et ils remplissent le circuit de clim car le sous traitant a dû débr...