JeepMania

php26 a écrit :?? c'est pas pour la clim ??? pour le compresseur de clim ??

excuse moi mais j'ai pas bien saisit . C'est une question ? Tu veut parler du problème ou de la courroie ?

Salut Nikos83 . J'ai acheté les volets sur eBay angleterre . 150€ en alu vraiment bien finit avec les embouts alu . J'ai plus le nom en tête mais je pense qu'il est facile a trouver . Si tu ne trouve pas remet un mess' et j'irai voir sur mon compte . Là je suis sur une tablette et c'est galère . Sin...

Je me suis trompé , c'est l'évaporateur et non le condenseur ! Méa culpa .

non mon cher Wranglerus, je n'ai pas plus d'info mais le GC chauffe très vite grâce à lui donc je le garde . De plus ma courroie d'accessoire faisait plus de bruit que lui, maintenant qu'elle est changé, le moulin est plus silencieux . Oui je sort la tête de l'eau avec mon GC, j'ai refait tout un ta...

Salut à tous . Je sort la tete de l'eau avec mon GC après avoir passer pas mal de temps dessus . Maintenant je vient de recharger la clim' et elle souffle froid d'un coté et chaud de l'autre . Les volets ont été changé cet hiver par des alus et ils marchent bien . Donc je démonte la boite à gants , ...

@ jeepcrd63cb tu as tort de te priver, j'ai un cdi de 2000 ! tout les matins je suis au boulot à l'heure. C'est dur, ca se traine, c'est mal finit, c'est bruyant ... Mais ça roule et pour pas cher ! J'ai été faire un tour dans les bois avec le GC . Après toutes les bourliches que j'ai mit dedans, on...

entièrement d'accord sur le fait que sur le net on ne retrouve que les problèmes . Mais je ne parle pas de ce que j'ai trouvé sur le net, je parle de mon expérience perso. J'ai prit la 205 car c'est une voiture typique des moteurs très bon de chez Peugeot mit dans une caisse sous dimensionné par rap...

désolé messieurs mais je maintient ce que j'ai dit plus haut ! Ce moteur c'est une crotte, la programmation de la BVA , c'est au mieux le hasard qu'il l'a faite, quant aux circuit retour basse pression, les fuites engendrées par les durites d'origine au bout de seulement 7 ans dans mon cas, c'est la...

Je penche aussi pour un problème injecteur comme le dit Wanglérus depuis le début . Perso quand je roule , mettons à 50 , si je me met sur "N" en laissant aller le WJ en roue libre il reste a 1200/1400 et une fois que je remet sur "D" et que je le laisse jusqu'à l'arret complet d...

il faut que je regarde ça ce week, mais si tu pouvait être plus précis . Une masse tressée ou un câble gainé, sais tu comment cela se présente ?

Alors m'sieur, ça en est ou votre histoire . Le moteur il redescend dans les tours normal ou pas ? La voiture vous l'avez récupéré ? Ils ont réparé l'outil de réparation ?

j'ai exactement le même problème . Je suis donc votre affaire de prés !

non je n'ai pas encore fait l'avant, il me manque un litre d'huile 75/140.
je vais faire ça la semaine prochaine et je verrait .

merci à toi .

bonjour à tous je sollicite votre aide donc à propos du pont arrière du GC WJ 2,7 crd. quand je tourne à droite ou à gauche, des fois juste à un rond point, le pont grogne et mon impression est que le glissement limité est trop limité. entendez vous ce bruit assez souvent en ville ? Auxquelles cas i...

c'est fait mais c'est léger par manque de temps .

à plus

voici ce qu'est le réchauffeur de liquide de refroidissement : http://www.youtube.com/watch?v=MvJHnrDclNU il est situé en haut à gauche du moteur quand on se met devant la voiture capot ouvert . :siffleur: Le réchauffeur visqueux est une pompe qui barattes un gel de silicium pour générer de la chale...