JeepMania

Je vais faire un tour ce matin à la concession jeep de Toulouse … je vais voir ce qu ils me proposent …

Salut, j'envisage de changer mon vehicule principal ( ml 420 cdi de 2006 ) pour un grand cherokee v6 3.6 flexfuel de 2011. Certains d'entre vous en savent-ils un peu plus sur ce moteur ? mis à part qu'il peut rouler à l'e85 et que la carte grise est gratuite dans certaines régions ( ce qui n'est pas...

J'ai eu le même dilemme que toi l'année dernière ... Mon 4.2l était rincé , le faire refaire coutait aussi cher que d'importer un nouveau bloc ... puis un V8 à carbu m'est tombé sous la main pour un prix équivalent ... j'ai pas reflechis longtemps ... tu peux aussi adapter un small block chevrolet ....

Depuis que j'ai le v8 , je n'ai pas allumé mon autoradio , je ne sais même plus ou est la façade ..........

Bon , je retourne bossé .... vivement les vacances ....

Salut , UN YJ NE SERA JAMAIS CONFORTABLE !!!! :paspossible: Tu peux ameliorer la "souplesse" en achetant un bon kit de rehausse bien souple , dont les marques t'on était données ... Tu vires tes 2 trackbar et ta barre stab ... Tu achetes des nouveaux sièges bien confortables ... Et peut et...

C'est une affirmation. Tu as vu un point d'interrogation au bout de ma phrase? :D Sinon, je le sais parce que j'avais posé la question dans un centre de CT. Même si tu mets un V8 dans ton YJ 2.5 d'origine, ils s'en tamponnent. tant mieux !!!!!! :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: Je confirme , jamais eut d...

Salut , j'ai virée la barre arrière pour eviter le coup de raquette de tennis dans le bas dos sur les dos d'ane ... la differrence est flagrante ... puis j'ai virée celle avant pour essayer .... et j'ai adopté ... Pour la barre stab , deconnectée en TT et sur route de campagne ( en dessous de 100 km...

Salut, Merci pour vos votes ... ça fait plaisir ... La photo n'est pas de moi mais de mon beau frère (qui est passionné de phtographie) .... C'était sa 1ére fois en jeep ( j'avais encore les 2 YJ ), et il se souviendra longtemps de cette journée .... Comme un bohneur n'arrive jamais seul :JE SUIS PA...

d'après les tableau 4.56 ou 4.88 .... ça depend de ton utilisation TT ou route .....

j'espere que tes ponts ne possèdent plus leurs arbres d'origines ..... et que tu ne compte plus jamais dépasser le 90 km/h ....

désolé , j'ai lu ton post trop vite ....

Y a Le Gaspi qui a fait ça , mais c'est pas exactement ce que tu cherche non plus ....

http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... =4&t=33130

Non , c'est pas patrice ...

C'est Remi del medico sur un TJ 4l avec un kit de chez spectre ...



voici le kit en question :

http://www.quadratec.com/products/17006_7000_07.htm

Moi quand un c.. que je connais pas me demande si ça consomme beaucoup, je lui sors un truc lu sur ce forum : non, 4 litres, c'est marqué derrière... Et s'il est bien c.. et qu'il en redemande, je rajoute : vous voyez, "High Output" ça veut dire "grand rendement", c'est un nouve...

Normal que ta conso augmente : -pneus plus larges , donc plus de frottement .... donc perte .... -vehicule plus haut de 5 cm don cX modifié et augmenté .... -hauteur de pneu modifié dc ratio total de transmission modofié donc tu tires plus long .... rajoutes 2 parechocs WArn avec un treuil et un por...

j'ai pas besoin de sac vomitoire dans la mienne ...

ma femme ne monte jamais dans la jeep !!! elle desteste sont confort spartiate et son ronron pas discret !!!

La wrangler YJ n'est pas un voiture confortable , elle n'a pas non plus une direction très précise .... c'est du à sa conception ... Il faut que tu trouves un compromis entre souplesse des suspension et precision de la direction .... C'est à dire sois tu gardes les 2 barres panhard et la barre stab ...