JeepMania

merci, en effet j'ai pu le lire sur la revue technique.

Bonjour
J'ai besoin d'aide... Je voudrais régler mon frein à main sur mon GC WJ V8.
Dessous il n'y a aucun reglage. Il me semble qu'il serait sous la console centrale (levier vitesse). Quelqu'un a t'il deja procédé?
Merci de votre aide

Remplacement (trés simple et pas cher) des croisillons de l'arbre arriere. Toujours une vivration à la decceleration du style roulage sur bandes rugueuses... Durant cette operation je me suis aperçu que le support arriere du moteur, en fait celui de la boite à vitesse est à demi cassé... Peut être l...

Salut, c'est bien cela ;). Je viens de remplacer les 4 sondes et le voyant est toujours allumé...Je roule à 100% de E85 en ce moment et avec le froid... Ceci explique celà. Il y est même expliqué comment effacé le voyant default moteur. NB: j'ai acheté les sondes sur rockauto, meme pas 40 euros piec...

bonjour, je suis possesseur d'un WJ limited V8 de 2001. 46ans, une vingtaine de vehicules à mon actif, sportives,4x4 et mon premier (et dernier) JEEP... Le seul point positif du Gd cherokee : son confort quand on fait abstraction des mouvements (bizarres) de caisse. J'ai pourtant les penus, les amor...

Bonjour, je me pose la question depuis que j'ai mon WJ V8, l'éclairage de mon tableau de bord est il seulement "faiblard" sur mon "nid à problèmes" ou ne suis je pas le seul? :dol: En le reglant au max mon tableau de bord est à peine visible tant qu'il ne fait pas nuit noir. Les ...

J'oubliais, mon jeep sur le pont avec l'arbre avt demonté, en fesant tourner à la main celui de derriere, la boite de transfert siffle (dans un sens mais pas dans l'autre)... Etrange??

Désolé, mais ton post est arrivé alors que mon pont etait déjà ouvert.
j'ai un doute quand meme concernant la possibilité que l'arbre soit tordu... De plus quand je roule pret d'un mur,en ouvrant la fenetre, j'entend un crissement metallique (coté conducteur).
Ca me saoule!!

Voila tous les roulements ont été remplacés.. Aucun changement au niveau du bruit qui est toujours la et la vibration à partir de 110.
Je vais remplacer les croisillons sur l'arbre qui entraine le pont arriere...

j'y ais pensé... Mais redémonter le réservoir!
Je pense aussi à un problème électrique, vu que j'ai le cruise control qui ne fonctionne pas non plus..

Bonjour, j'ai pas décidé de partir en croisade contre les défaults de mon jeep WJ V8 4.7L de 2001, mais cela y ressemble... Quand un problème est réglé, un autre apparait!!! :colere: Le dernier en date : léger bruit de roulement à l'accélération et deccélération, puis vibration qui se propage à la c...

Bonjour, j'ai parcouru le forum au sujet de problème de jauge à essence sur WJ V8 et n'ai pas trouvé mon bonheur... Mon problème : La jauge restait à 0 et était allumée, celà constamment. J'ai remplacé cette dernière trouvé "par chère" chez mes amis de "rockauto" Ceux qui ont déj...

Aprés une vingtaine de plein au E85, aucun probleme, juste maintenant qu'il fait un peu froid le matin, à l'allumage une courte monté en régime (gestion électronique) qui me plait "moyen"...

Désolé pour le retard, mais par politesse je cloture mon "intervention.
En fait, remplacement des disques et plaquettes de frein... Plus aucune vibration.

Bonjour, pour ma part je roule au E85 avec mon WJ V8 4.7L à 100% SANS BOITIER depuis environ une dizaine de pleins. Aucun probleme à signaler, ni bruit, ni cliquetis, et une légère surconso équivalente au GPL. J'alterne en fonction des stations (peu de E85) entre GPL et E85. D'apres le manuel utilis...