JeepMania

Marlon64 a écrit : ↑09 mai 2024 18:48
Ça marche plutôt très fort je trouve même.

Alors là tu m'étonnes, prépa ? pédalbox ?
Après je ne sais pas comment marche un HDJ 80...
Je sors d'un WJ4.7HO 258ch et je trouve mon JK anémique à coté même avec ses 284ch

Ca doit être une question de ressenti.

Pas trop poussif avec les accessoires et les grosses roues ?
Parce déjà d'origine c'est pas un foudre de guerre avec la programmation merdique de la BA

Vous avez des CT qui font leur boulot nickel les gars ! J'ai une rampe led devant, 2LP au niveau de pare brise, des phares led chinois (bien réglés avec un bon faisceau dixit mon CT) à la place de phares d'origine. Quand je mets plein phare, le tout s'allume et éclaire devant comme en plein jour Ca ...

Si seules les jeep entièrement stock avaient leur CT, on en verrait pas beaucoup sur route ouverte.

Le 2ieme CT de ma jeep mentionnait 600 000km.....jamais pu le faire corriger, impossible selon le gars du CT.

Merci les gars, bien compris qu'il faut boucher les trous de l'éclairage avec une plaque.
Ma question portait sur la coupe du pc en lui même, de la fente assez fine comme disait Domiwan....

L'avez vous bouchée ? ou laissé tel quel ?

Salut
Sur JK/JKU
Question à ceux ayant coupé le PC arrière au niveau de la plaque.
Le PC est il plein ou creux ?

Autrement dit, une fois coupé, se retrouve t'on avec un trou à boucher au niveau de la coupe ?

Merci

Bienvenu, si ton klaxon ne fonctionne plus non plus jette un oeil au clockspring ou contacteur tournant, derrière le volant

GROSS a écrit : ↑13 févr. 2024 08:19 Le JK passe aussi vite que n'importe quelle plate dans un rond point mouillée ou virage

Extraordinaire

Chez les chinois, facile à monter c'est plug and play. Ne pas prendre les moins chers.

Pour info, à l'avant je mets du chinois en 14"
Les derniers ont faits 2.5ans pour 3 à 4x moins chers que ceux qu'on trouve chez nos revendeurs habituels

Salut, au démarrage et en conduite normale l'overdrive est actif, route, ville, autoroute etc... Quand tu tractes ou quand ça grimpe tu peux l'enlever pour éviter à la boite de devoir jongler entre les 2 derniers rapports trop souvent.

300mm
Celui va très bien, même longueur que celui qu'il remplace
https://www.oscaro.com/balai-dessuie-gl ... ?vid=56091

Sur 2012 je sais pas mais sur 2014 c'est par ici

J'ai essayé mais comme il n'y a pas de gorge dans la jante, le goujon rentre dans la matière et avec les vibration les roues se desserrent Pour constater que ça se desserre, j'en déduis que tu as monté les jantes, serré (et accessoirement détruit la face d'appuie des jantes), et roulé comme ça ?? :...