JeepMania

la reprogrammation a etait faite par mcchip dkr
je recherche des infos et voir si d autre jk on etait reprogramme par mcchip

oui en plus emetteur et recepteur d ambrayage change tous etait neuf

un conduite plus que tranquille apres le premier volant !que de la route national
il n a fait que 5000 KM

merci de vos reponces
le volant est bien un bimasse
je vais surement reprogrammer a l origine le boitier electronique du jk
ce n est pas un boitier

deuxieme volant moteur en 5000 km
le jk rehause de 2.5 pouce
boitier reprogrammer 210 cv
pneu bf mk2 285 75 r17
je cherche la raison pour la quelle le volant moteur patine alors si vous avez une idee

bonjour lien sur le net mais en anglais mais avec google traduction tout vat bien
http://www.wranglerforum.com/f33/how-to ... 65640.html

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Bravo JK urgence / Parking Réglage du frein à main Write-Up http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_242223DSC08004.jpg Trouvez-vous que vous avez à tirer vers le haut sur l'urgence de votre Jeep JK Wrangler / parking frein à main plus haut pour le faire fonctionner? Ou bien, trouvez-vous que même ap...

bonjour

le reglage du frein a main se trouve derriere les etriers de frein ar il faut les demonter puis il faut enlever un bouchon en caoutchou noir le ratrage se trouve la

bonjour
un lien utile d un forum australien
http://www.ausjeepoffroad.com/forum/arc ... 89497.html

bonjour
c est bien le volant moteur qui est hs

bonjour
oui il patine avec l embrayage neuf voir pire j ai un doute sur le recepteur d embrayage pour passer les vitesse je dois enfoncer la pedale pour passer les vitesses

la jeep a 80000 km le volant moteur je pense pas

bonjour
le probleme est que l embrayage patine des que j accelaire donc remplacement du disque + mecanisme+butee par du neuf mais toujour le meme probleme embrayage dur a la petale

bonjour
j ai trouvais la panne s etait le petit interupteur dans la prise d attelage de marque mopar qui etait hs