JeepMania

salut a tous C EST BON LE PROBLEME EST REPARE :multi: j'explique en faite le mec avant de me le vendre avait deposer la pompe a huile pour changer l'axe d'entrainement et du coup en a profiter pour nettoyer le pompe a huile je ne vois pas pourquoi mais bon....... :tsstss: en la deposant il l'a demon...

l'axe de la pompe a huile a ete changé

ce week end suivant mon timing je vais deposer le carter pour regarder le clapet de la pompe a huile.....

je vous tiens au courant

bon je vais aller chez jeep pour le filtre a huile
je vais demonter et controler nettoyer la soupape de regulation de pression et je vous tiens au courrant

salut rustinu

oui en effet c'est arrivé apres la vidange et le changement du flitre a huile

le mieux pour le filtre est d'aller chez renault ou jeep?

pourtant l'huile circule bien dans le moteur....

quand tu parle du clapet tu parle du ressort taré avec la bille au bout au niveau du filtre a huile?

il a moin de 200 000 km mais la c'est pas un manque de pression c'est une pression trop elevée qui fait gonflé et eclater les filtre a huile........ 8.3 bars au ralneti a froid et 5 minutes apres la pression redscend a 4 bars au ralentie petite precision je met de la 15w40 comme huile j'avais une au...

salut a tous

je viens de me lancer dans le monde du 4x4 et plus particulierement dans le tt avec mon cherokee de 1991 2.1td
rehausse de 15cm et pneus tt bien sur

avec une bande de potes nous vadrouillons dans la region parisienne et descendons jusqu'au terrain des combes grondées des que possible

salut a tous j'ai un soucis avec mon xj 2.1 td moteur renault le meme probleme a froid pendant 5 minutes la pression d'huile est au max et apres elle redescend a 4 bars environ cependant j'ai enorme probleme mon filtre a huile explose ou alors le joint du filtre degage a froid quand la pression est ...