JeepMania

Pour le pommeau BT il faut tourner un peut a droite ou a gauche jme rappel plus trop et après tirer dessus fermement sa devrait venir , la BVA beaucoup plus simple regarde bien en dessous du pommeau tu a une autre partie qui cache le levier tu met un petit tournevis entre les 2 jonctions pour le d'...

Bon merci à tous pour les infos et l'aide morale :) pb résolu en parti ! Je m'explique j'ai réussi à repasser en 2Rm manuellement sur la boîte de transfert donc et après essai routier no problemo :) Le déconnection est bien coté levier (dans l'habitacle) est-ce que quelqu'un a une idée de comment se...

stephane25250 a écrit :Passé chez ton concessionnaire il te dira toute suite si il y a de la casse

J'habite à Marseille j.imagine le concess lol au pire je l'emmène chez un spécialiste genre bumper merci quand même steph

:salut: On se détend ! Rouler en 4H sur le dur c'est pas une catastrophe, ça force un peu sur toute la transmission, mais elle est quand même prévu pour supporter des contraintes bien plus fortes, notamment en 4L ! Ces efforts se ressentent d'ailleurs très bien au volant quand le sol accroche. Pour...

En cours tu ne vas pas pouvoir rouler bien vite a cause de la demultiplication. Il me semble que le forum quelqu un a eu le meme probleme et ca venait d une goupille du selecteur qui a sauté Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk +1 http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopic.php?f=41&t=5425...

greg-1 a écrit :
Tu peux rouler jusqu a 80kmh en 4*4 long

Mais dans les virages c est pas bon du tout.

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

En 4 long 80kmh seulement ? Et en court alors ?

erb a écrit :alors la je suis pas sur cette bête il y à peut être une sécurité. sur la commande du levier. quelque un devrait te renseigner sur ce forum .boite auto ou meca cela change peut être le pb ?

JK 2007 boîte auto ! Le truc c'est que j'ai roulé 800m à 50kmh avant de percuter quel buse !

J'ai tenté de manœuvrer la boîte de transfert manuellement impossible pas de place bref une galère !2

erb a écrit :désemparé?

Oui plus rien quand le le manipule complètement libre !

erb a écrit :le levier passé en deux rm ?

Non suis en 4r et levier désemparé !

erb a écrit :tu n as rien senti dans les virages ? 4rm sur bitume en virage serré c est dur !

Non pas sur les 800m parcourus ! Après la tentative de me remettre en 2r oui mais je suis resté en 4 r et la presque des blocages en virage serré.

Salut les gars, Voilà mon souci, hier soir pour changer mon poste j'ai démonté la face centrale du tableau de bord pour avoir de la place j'ai mis le levier en 4 courte et j'ai oublié de remettre en mode d 2roues motrice... Bref cette aprem j'ai pris la jeep et j'ai zappé le levier, j'ai roulé comme...

Bon aller ma contribution même si mon feedback est insuffisant vu qu il y a moins de deux mois que j ai mon JKU Sahara de 2008 94000km mais avec le carnet d entretient les factures et le retour de l ancien proprio......Ben en dehors du changement des disques av et d'un piston d étrier arr rien a déc...

Merci a tous pour l accueil

Ouaip el diavolo reçu je moufte pas au sujet du pot japonais
Donc j envoie un mail en précisant que je suis sur le jeep mania et j ai 10% !!! Je vais faire un tour sur la promenade voir si les jolies slaves au mot magique font 10%
Merci pour l info