JeepMania

J'ai installé la batterie Varta Blue Dynamic G7. Celle-ci s'intègre parfaitement dans le support. La garniture de protection contre la chaleur se place sans difficulté. La batterie est plus haute que celle d'origine et les cosses s'inclinent légèrement lors de leurs mise en place. La longueur des fi...

J'ai installé la batterie Varta Blue Dynamic G7. Celle-ci s'intègre parfaitement dans le support. La garniture de protection contre la chaleur se place sans difficulté. La batterie est plus haute que celle d'origine et les cosses s'inclinent légèrement lors de leurs mise en place. La longueur des fi...

Merci Bruno

Bonjour, la batterie VARTA G7 semble plus haute que la batterie d'origine cela ne pose t'il pas de problème ?

Merci Bruno

Un retour sur les chaines 4 x 4 Jope n°470 pour du 255 x 70 R18.
Y'a t'il réellement un problème de passage de roue pour une monte à l'AR ?
Merci

Je commence à penser que c'est la maladie. Je viens de faire changer l'étrier AR gauche à 49000km. Du jamais vu sur d'autres véhicules.

J'utilise du WD40 depuis des années pour l'hivernage de moteurs de bateau Hors Bord avec de copieuses pulvérisations tous les ans sur les faisceaux électriques et coupe-circuits en tout genre. Je n'ai jamais eu de problème électrique et la tête motrice est comme neuve après 6 ans. Je ne serai pas au...

Bonjour, Le problème est ré-apparu ! La solution que j'ai trouvée. Pulvériser avec du WD40 (n'attaque pas le plastique ni les sérigraphies) les touches de commande du régulateur de vitesse au volant puis essuyer avec un chiffon. Laissez agir, puis faite une sortie sur un chemin caillouteux pour &quo...

no comment !

Il faut arriver à en infiltrer un petit peu de WD40 par le poussoir (qui est en liaison avec la pédale). De toute façon, pour voir "l'effet". Enfoncer la pédale de frein avec la main. Passer un doigt entre le poussoir et la pédale. Faire plusieurs manoeuvres sur toute la course du poussoir...

Regardez le contacteur de feu stop au niveau de la pédale de frein.
Un coup de WD40 quelques manoeuvres du poussoir.
Et pour moi plus de problème...

J'ai eu ce problème sur un JK (BVA).

C'était le contacteur de feu stop au niveau de la pédale de frein.

Un coup de WD40, quelques manoeuvres du poussoir et c'est reparti...

Many thanks takeoff,
Je viens d'envoyer ma petite appréciation sur l'attitude du réseau à l'adresse (Jeep US) que tu m'as communiquée.
On verra si j'ai un retour par mail, à suivre...

Merci pour vos réponses. Bien sûr que l'assurance est une solution, mais je suis très déçu par l'attitude du réseau. On s'intéresse au problème (donc il y'a bien un soucis qualité au départ) en cherchant des solutions et puis après on te laisse en plan. J'ai essayé pas mal de produits mais rien n'y ...