JeepMania

Salut tout le monde, merci encore pour vos réponses. Bon, j'y sui allé chez ce garagiste :colere: car hors de question de toucher aux injecteurs. Après une grosse mise au point, j'ai fait la recherche de panne avec lui lol ! :beuleu: Sacré garagiste. :beuleu: :beuleu: Il a pompé du GO en sortie de f...

Bon et bien suite des opérations.... Depuis hier le garagiste a ouvert le capot, et sa première idée ..... :paspossible: Et bien c'est pas la pompe HP... pas la pompe BP.....pas une prise d'air..... Mais les injecteurs qui seraient mort ?????? :colere2: Je reste plus que septique la dessus ! Mais il...

Le garagiste a pris un peu de retard genre 3-4 jours.
Pour l'instant pas de retour.
Sinon la HP, je ne pense pas car j'aurais quand-même du gasoil entre le filtre et la bp. Mais la, je n'avais plus rien après le filtre.
J'attends le retour du garagiste et vous tiens au courant.

Bon ok merci pour toutes ces réponses. J'attends toujours le verdict de ce chère garagiste.... déjà 2 jours de retard. De toute façon, au pire je m'attend à aller tirer la voiture pour la ramener car il m’annoncerait une facture plus cher que la voiture :colere2: Sinon s'il conclu à une prise d'air ...

ok merci pour vos retours, donc unanimement vers la prise d'air. Et pourquoi pas la pompe basse pression ? il y aurait d'autres trucs ? bruits ? :septique: Sinon pour martini, le gasoil gèle a combien ? Au minimum, ça a descendu à -10 , mais en général on était aux alentours de -7 quand j'ai essayé ...

Salut tout le monde, Voilà dans le nord on a eu des températures négatives pendant 2 semaines.... Le wj (le 2.7 CRD) dort dehors :confus: , et j'ai eu bien du mal à le démarrer :siffleur: , mais il est quand même parti. A chaud, pas de soucis. Le 3e jours, après avoir démarré. Au bout de 15km, je me...

Salut Bonus, Merci pour ton retour. Pour l'instant tout est remonté et tout est correct du coté droit : arbre nty et roulement ridex. Je vais attendre un peu pour m'attaquer au coté gauche et ensuite comme toi à l'arbre de transmission. Pour le coté gauche, je vais rester sur la même configuration d...

Je ne savais pas qu'il y avait des WJ sans vari-lock !! Bref, j'ai ré-expédié l'arbre et j'ai commandé la bonne taille cette fois du coup toujours chez auto doc à savoir 1045 mm et pas environ 1020 mm. Et j'ai commandé NTY. De toute façon Ridex n'avait pas indiqué la taille du cardan ; donc c'était ...

Exact 2 semaines. Le roulement est le bon, par contre l'arbre n'est pas le bon ! Il est trop court de plusieurs centimètres !!! Trop dégouté :colere2: :colere2: :colere2: Je ne savais pas qu'il y avait plusieurs tailles !! C'est bien un coté droit, les références sont bonnes mais trop court. Mais co...

Salut Mud, Je reçois le cardan et le roulement avant droit demain. Je te dirais ce que je pense de la qualité.... on verra bien. Pour l'arrière, oui il avais chauffé les vieux roulements à blanc pour les retirer et à mis les nouveaux roulements presque juste après, je ne me rappel plus si il avait r...

Demi arbre avant démonté. Petit conseil, sans clé à choc avec une douille de 36, ne vous y aventurez pas. J'ai eu une douille classique de 36 avec un manche de 50 cm : impossible à enlever : même en montant dessus !!! Et ça pendant une bonne heure, après avoir ramassé mes bras et mon dos j'ai comman...

Salut, Les étriers ont été changés par des neufs, enfin que d'un coté, vue le prix je voulais faire d'abord un essai. Les supports d'étriers, les 2 cette fois par des échanges en reconditionné. Et le liquide de frein a été changé en même temps que le changement d'étrier. Comme les coulisseaux d'étri...

Je viens de regarder le manuel d'atelier... Les causes courantes de résistance de frein sont : • Frein de stationnement partiellement appliqué. • Roulement de roue desserré/usé. • Etrier grippé. • Adhérence de l’étrier. • Support de montage d’étrier desserré. • Organes montés de manière erronée. • C...

Bon d'accord, ça venait peut être du dif... :moqueur1: néanmoins j'ai 4 plaquettes pour 2 dif :septique: et une seule jeep :mdr2: Mais sérieux, je ne me souviens plus l'avoir retiré de là. :silly: Bon sinon plus sérieusement, une petite question sur un post plus haut de cyril. Un moment il affirme q...

Salut, Nonon, j'en avais 4 pour les 4 roues. C'était au niveau des freins. Au premier démontage, pour changer les plaquettes, je les ai retiré, et plus moyens de me rappeler ou elles étaient montés. Plus large pour l'avant et plus petite à l'arrière, la distance et le diamètre correspondent aux coul...