JeepMania

ok merci

LTZ a écrit : ↑27 sept. 2021 17:25 BA à 9 rapports

Et c'est une vrai boite auto ? fiable ?

Bonjour à tous, Ma femme désire un renegade en Boite automatique, Je parts de préférence sur un 4x4, Quel motorisation me conseillez vous ? je partirais bien sur un essence de 140ch je n'arrive pas à trouver d'infos sur la Boite Auto BVR6 , y a t-il plusieurs modèle de boite, est elle fiable ? merci...

Slt

Je l'ai également remplacé la semaine dernière,
Tu n'a pas compter le nombre de filetage avant le démontage ?

De mémoire le yoke ne Touche pas....


Pour la procédure, il y a pas mal de vidéo sur YT " How to replace Jeep front pinon seal dana 30 "

cdt michaël

Salut A l'époque je suis aller voir un diéséliste sur Toulon pour refaire la pompe HP, Il a préférer faire un échange standard avec une garantie d'un an du fabricant "à condition de remplacer le filtre GO.... " Montant 380 € A mon avis, un échange standard doit se trouver un peu partout......

pour bloquer le yoke , une clé a griffes suffit , normalement ..... tu demontes tes roues avant tu achétes sur le web une clé à lecture directe au carré de 1/4 ,le premier prix chinois convient tres bien .... tu mesures ton couple de rotation , tu retiens la valeur .... Merci pour l'info , Bon j'ai...

Slt à tous, Bon pendant la vidange de ma BVA, j'ai vu que la fuite sur mon pont avant (dana 30 ) est de plus en plus importante.... ça fuit de plus en plus au niveau du joint spi. J'ai donc décidé de le remplacer.... Je viens de commander le joint spi nez de pont et le joint axial de la tulipe...Il ...

Slt Question pour mon GC 2.7 crd wj si quelqu’un à déjà eu ce problème ma vitre passager ne fonctionne plus, ni avec l’interrupteur passager et ni avec l'interrupteur conducteur. en démontant le panneau de porte et en débranchant l'interrupteur passager, la vitre fonctionne avec l'interrupteur condu...

Pourquoi elle t'inquiète ? Tu parles bien des tuyaux de retour de gasoil ? Un jeu d'enfant si c'est ça ! Va chez n'importe quel diéséliste ils auront des tuyaux de retours d'injecteurs à la longueur que tu veux ! Oui c'est bien les retours de gazoil, C'est seulement pour la dernière durite qui part...

Sur le mien, il y a une légère prise d'air qui ne l’empêche pas de démarrer. Juste après le démarrage, on voit bien les bulles d'air se balader, 10 minutes plus tard on ne voit plus de bulles. J'ai seulement 2 à 3 bulles qui apparaissent lorsque je coupe le contact, mais bon je verrais bien à la lo...

Re Bon pour vous tenir au courant, J'ai remplacé les pièces suivantes; le filtre à GO, le joint du capteur sonde d'eau, le joint de la vis de purge, la valve thermostatique noir, le tuyaux 3 branches, le tuyaux pompe HP / common rail , et remplacer les joints O rings de la conduite filtre go/pompe b...

Re

Bon merci pour vos messages, je vais commencer par changer le filtre à Go et les joints.

Slt à tous , Mon jeep GC Wj 2.7 crd avec 193 000kms fait encore des siennes, Depuis 15 jours, il démarre au quart de tour et le moteur cale au bout de 10 secondes, il désamorce et je galère pour redémarrer. J'aperçois des petites bulles d'air au niveau de la durite Go 3branches près de la pompe HP (...

J'ai utilisé cette technique pour le démontage et ça fonctionne très bien,
mais j'ai peur d'abimer la tige pour le resserrage avec ce système....
Bon je vais voir au pire je ferais comme ça.

merci

Re

Dsl, mais je ne vois pas comment je peux avoir la place pour une clé pour l'écrou et une autre pour bloquer la tige pour le resserrage.....