JeepMania

Salut à toi , j'ai senssiblement le meme probléme et serais curieux d' avoir des pistes

Salut non je n'ai pas démonté le pare-chocs juste un coup de meuleuse pour couper un bout de tôle

Salut moi j'ai installé celui la

Ok merci je essayais et tiens au courant

fred 47 a écrit :Salut à tous ,
voila j'ai une galére,sur le WH mon combiné a décidé de faire le c.. tous les cd sont bloqués impossible de les éjecter et le gps ne souhaite plus lie non plus le dvd rom pourtant d'origine

il me reste la radio

HELP

Pas un petit avis ??

Salut à tous ,
voila j'ai une galére,sur le WH mon combiné a décidé de faire le con tous les cd sont bloqués impossible de les éjecter et le gps ne souhaite plus lie non plus le dvd rom pourtant d'origine

il me reste la radio

HELP

J'ai eu un chevy silverado V8 6.0 au GPL pendant 6 ans (installation prins avec flash lub). Au moment ou j'ai fait l'intall le GPL était à 0,55€ le litre maintenant le prix moyen est plutôt vers 0,70 €/l après avoir frôlé les 0,90 €/l sur autoroute vers 2011. 1er constat du GPL il n'y en a pas part...

Moi c'est le troisième musée que vois vendre ce n'est que du blanchissement d'argen

très bon travaille et il est certain que tu adore ta Jeep

Ils ont rajouter 300 g

Pour le gaz ,oui j'ai fait recharger , après je ne sais pas je l'ai fait faire dans un centre auto mais sur la facture il est mentionné 300 g et oui je sais que le froid brule ancien monteur métallier j'ai collé mes doigts plus d'une fois l'hiver mais la vraiment pas froid et d'ailleurs vu les chale...

Alors j'ai avancé un peu , relais ok ,en shuntant les bornes 3/5 j'entend un leger clac au niveau compresseur et un ralentissement du ralenti moteur Mais pas de froid dans l'habitacle quand au tube sortie compresseur un très chaud l'autre frais mais pas froid et ceux qui rentre dans l'habitacle le p...

impressionnant le résultat

salut Marco, j'ai pas beaucoup avancé cause finance,
je pense aussi que ça viens de cette fameuse commande
après je ne sais pas comment faire pour la mettre en marche forcé j'imagine via le relais sous le capot en direct compresseur.
En tous cas j'ai eu bien chaud dans la voiture un vrai sauna