JeepMania

Bonjour, le sujet m’intéresse serait il possible d'avoir l'ISO je ferais bien un test avec un générateur de code pour mise à jour NAV , si ça marche je le partagerai avec plaisir!!!! Si tu insères le DVD NAV, le Mygig va l'accepter, tout va bien se passer puis, si tu n'as pas le code de déridage il...

Sur le site tu as les 2 DVDs : Service Manual 2007 et 2012 Dans la rubrique : Wiring information , tu as ce que tu cherches. Attention : sur le 2007 et le 2012 la couleur de certains faisceaux passant prés de la porte passage ont changé de couleur. Je me suis fait avoir en récupérant une alimentatio...

Je vais tester la 2ème solution, @Neurolept : Tu peux faire une photo de cette solution? Si j'ai bien compris, tu rajoutes une couche en plus pour faire le lien avec le vitrage? J'ai encore mon contact pour ma part qui est juste désoudé, Merci beaucoup! Je n'ai pas de photo sous la main, celui répa...

Super ce post qui rassemble pas mal d'infos! Vous avez réussi à récupérer les MAJ pour le NAV du coup? Mon but est d'intégrer une caméra de recul de ce fait 2 solutions s'offre à moi : - Faire ami ami avec le garage pour activer la fonctionnalité - Passer sur un autre poste radio (Android 7.0 en éc...

avant d'effacer le ou les codes erreurs, il est plus important de les relever et de voir à quoi ils correspondent ....

Tout lecteur ODB2 même de base remet le MIL à zéro dans le catégorie "Public".

Lio64 a écrit :c est bien ce qui me fait peur! j ai bien 12v sur le 16! tu aurais un schema du cablage que je puisse me contrôler tout ca? merci

Tu trouveras sur le site une image d'un CD Chrysler sous Windows qui affiche les schémas électriques. Je ne sais plus dans quelle rubrique il est rangé.

Vérifies tous les fusibles dans leur boite. Si le lecteur OBD est alimenté par le véhicule il ne s'allumera pas si l'alimentation du connecteur est coupée. Vérifies sur le connecteur OBD la présence du plus (16) et du moins (4) sur le Pin correspondant avec un multimètre. https://i.stack.imgur.com/v...

Attila a écrit :Salutt,

du coups la version nova offroad est un mopar ou une chinoiserie ?

Regardes le prix, la photo des pièces, le catalogue Mopar avec ses kits en vue éclatées (Chez Mopar c'est 3 références pour faire à peu prêt pareil), le taux de change USD/EUR ..... et tire ta conclusion toi même !

je vais faire une sauvegarde par le engineer access et essayer de faire une MAJ avec les fichiers modifiés on vera bien; au pire je fais un restore sur la sauvegarde. Au pire si probléme, j'ai une image brute d'un 30 Go Mygig Gen 2 sans carto et sans mise à jour pour restauration pour éviter un bri...

J'ai un truc d'étrange je mets une clé USB en FAT 32 avec 160 fichiers mp3 et le MyGIG en lit que 54 Est ce que ce n'est pas une histoire de taille de fichier? j'en ai qui font plus de 10 mo mais normalement la limite c'est 4go donc j'en suis loin 4 Go c'est la limite de taille inscriptible d'UN FI...

Salut Neurolept, Je me posais la question et elle peut en interresser d'autres, crois tu, comme moi, qu'on peut inetrvertir les fichiers .ANS de la version US sur le version ECE ainsi que le fichier "grammar". Pour moi et apres examen des fichiesr versions etc etc ca doit etre possible: l...

Personne pour me dire si la V2.7 pourrait m'apporter quelque chose de mieux que la V2.5 ?? Si si , pas grand chose : - compatibilité avec de nouveaux téléphones portables. - liaison BT AD2P pour la lecture audio sans fil et certains téléphones. - correction de bugs divers. - moteur de calcul de NAV...

Sur les 10 dernières années j'ai eu 2 problèmes avec des véhicules modifiés dans le parc société : - un LR Defender 110 avec un pare-buffle acier et mousse, treuil Warn 9T, kit heavy, ... qui est rentré dans le cul d'un Opel Zaffira lors d'un freinage sec en hiver. Par conséquent je suis en tort mai...

J'ai eu un probléme identique après passage dans une ornière. Avec des "Clic Clic" de tête de lecture qui cherche sa piste. Reboot : tout semble fonctionner correctement. Je démonte par acquis de conscience pour faire un TEST SMART et analyse de surface : des secteurs défectueux .... Ayant...

Mes JKU Mazout sont tous nettoyés au Karcher à eau chaude régulièrement en évitant l'alternateur l'ECU, le porte fusible, la prise d'air ... remarque : nettoyage moteur tournant et chaud ! Je laisse sécher moteur tournant. ça prends 5 minutes.

Jamais eu de probléme électrique.