JeepMania

Probleme résolu en nettoyant les fiches connectiques derrière le vase d'expansion

Dans le compartiment moteur derrière le vase d'expansion se trouve des fiches connectiques, commence par nettoyer les fiches au jupiter ou nettoyant électrique tout devrait rentrer dans l'ordre. Tes sensors sont certainement bons mais la valeur qui arrive au calculateur est fausse du fait d'une mauv...

On préconise le rajout d'un radiateur auxiliaire d'autant plus que je l'utilise parfois pour 40 km de sable et en été, pour le code 1281 effectivement c'est un code constructeur spécifique à la température bassej'ai fait un reset de celui ci

Oui niveau ok et code P1281

Salut les jeepers, sur mon V8 j'ai rajouté un radiateur d'huile auxiliaire pour la boite auto , depuis j'ai un à coup au passage du 3ème rapport et uniquement à froid , auriez vous une idée?
Biensur vidange faite à l'ATF4+ avec les filtres et vidange full flush notemment, merci.

Ok merci pour votre avis ça me rassure

Ayant enmmener mon GC 4,7 au contrôle technique, au moment de mettre le véhicule sur les rouleaux, je met ma boîte de transfert en position neutre pour desolidariser les arbres de transmission avant et arrière afin d'éviter que le couple de l'essieu tournant sur le rouleau ne soit transmis sur l'aut...

11,8 de super 95 route (110 km/h) autoroute (120km/h) et un peu d'Urbain, pneus 235/65/17 profil SUV

Merci pour votre réponse, évidemment contrôle du niveau ok, je vais vidanger avec changement crépine et filtre, je vs tiendrais au courant.

Bonjour les jeepers, j'entend l'huile circuler dans ma boite auto quand j'accelère normalement. Ma boite est une 45 RFE montée avec le 4,7 V8 model 2000, à quoi pensez vous, merci.

Controler le pont arrière s' il n'est pas à glissement limité (trac lock) monté sur certains quadfa trac II, ci qui implique d'additiver l'huile de pont arrière.

Bonjour tout le monde, mes cardans avant de mon WJ 4.7 commencent à se manifester et ayant une transmission quadra trac 2, je voudrai en profiter pour remplacer mes arbres de roues avants par des arbre de quadra drive et par la même changer mon differentiel par un vari lock. Je n'ai pas encore vérif...

merci

merci pour votre reponse

sachant que le vari lock fonctionne grace a une pompe qui est entrainée par la rotation de la roue perdant la motricité, ceci implique donc que le vari lock fonctionne en longue et en courte et independemment du crabotage, veuillez me confirmer s'il vous plait.