JeepMania

encor une blonde qui a perdu les clés de sa voiture !!!!!

Premières impressions après quelques centaines de kilomètres entre TOYO OPAT AT et le GOODYEAR Wrangler : - Route sèche : aucun différence visible pour le silence les bruits du JK couvre largement les bruits de roulement. Confort légèrement supérieur du Toyo qui se révèle un peu moins ferme que le ...

guillaume7423 a écrit :C'est une modif bien connu aux USA !!!

Mais pour la France tu as fait comment pour ta carte grise ??
Tu es resté en 4.0l déclaré ????

peut etre que c'est bien connu ,mais faut quand meme toucher un peu sa bille en méca pour faire un truc pareil

welcome mr

tj 4.7 stroker .......c'est toi qui a fait le montage ???? c'est quoi exactement ??? un compresseur greffé au 4.0 L ?? Non pas de compresseur, c'est une course plus longue avec la bielle du I6 4.2L ce qui donne 4.5L plus un réalésage et des pistons différents avec un dish (= dôme creux) de 23cc ce ...

tj 4.7 stroker .......c'est toi qui a fait le montage ???? c'est quoi exactement ??? un compresseur greffé au 4.0 L ??

de toute façon celui que je convoite est en boite auto donc ......et puis j'ai deja eut des boite auto ,je dois avouer que j'aime bien ce coté tranquil ou il n'y a rien a faire (je parle pas d'entretien juste de dèmarrage en cote ,arret au stop etc etc ceux qui roule en boite auto me comprennent je ...

j'y connais pas grand chose mais juste a regarder ainsi on remarque quand même qu'il y a eut une belle resto dessus et elle est superbe

cyril1980 a écrit :Salut et bienvenu
elles ont toutes une boite 6 les tj ??

les tj de 1997 en boite auto sont a 3 vitesses

bienvenue a toi et ta futur jeep

bienvenue a toi :salut: par contre fait pas attention a Pascounet car pour lui on a tous des choucardes (va vraiment falloir que je sache ce que veut dire ce mot :reflexion: ) Google est ton ami : Choucarde ok sur ce coup là mais a la version Pascounet "choucarde" pour la voiture veut dir...

logiquement j'ai compris le deearh wobble http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0CC8QuAIwAQ&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Dwj9PNNChVm4&ei=oaxvVKXeMsP5avWbgtAP&usg=AFQjCNGtY1H3-3SxOaoPF8iAIBk0LWlhug&bvm=bv.80185997,d....

long arm : les tirants sont fixés à peu prés à la moitié du véhicule , ça permet des croisements plus appuyés qu'avec des short arm (tirants fixés sur les fixations d'origine ) et permet au véhicule de moins cabrés dans les raidillons , ..... le deathwooble est du à une modification de l'angle de c...

pascounet71 a écrit :pour "wally" qui est en train de se mettre en mode pascounet :

deathwooble ou tremblement de la mort en français , ou encore "shimmy" .........

pour ça c'est (si j'ai tjr bien compris ) les roues qui risque de trembler a cause des grosses roues

Excuses moi de te répondre "bêtement" mais tu peux monter des pneus en 37" sur des jantes en 15 ...sur le cherok les jantes doivent être en 7" de large ( ça doit être marqué sur l'intérieur ) tu peux y monter des 33 x 10.5 x 15 ....le hic c'est que sans vraie réhausse tu vas tou...