JeepMania

C'est un réglage de ton starter.
Je suppose que c'est un électrique.
tu as 3 vis à desserer pour pouvoir le tourner légèrement pour que tes volets en haut restent plus longtemps fermés.
ensuite à moteur chaud il faut verifier que tes volets soient bien ouverts si non tu as trop tourné.

Donc tout n'est pas noir voici un peu d'espoir.

Pour l'avance de l'allumeur il te faut une lampe stomboscopique pour un réglage précis.

Pour la richesse pas besoin d'outil.
Une bonne oreille suffit pour entendre le régime moteur augmenter ou diminuer.

Commence dejà par faire un bon réglage de ton carbu. deux vis sont utiles. La butée pour ton nombre de tour et la richesse à coté, sur la base du carbu. Pour régler la richesse, au ralenti tu tourne ou détourne la vis de richesse pour trouver le régime maxi que prend ton moteur. ensuite tu reviens s...

bienvenue voisin

La route du poisson est terminée et tout c'est bien passé.
Merci à Guillaume de Jeepmania d'y avoir participé.
Voici le lien FB :
https://www.facebook.com/thefishrun

La première des choses à vérifier c'est de voir si tu as de l'essence qui arrive à l'entrée du filtre entre ta pompe et le carbu. Puis de vérifier si la durite qui sort du filtre et bien centré pour aller au carbu. Puis de vérifier si tu as de l'essence qui arrive à l'entrée du carbu par la durite. ...

Ça enclanche le starter.

Surtout que le flexfuel impose une reconnaissance du carburant avant l'injection.

Merci à DR 800 pour sa participation.

La route du poisson (les 17 et 18 septembre) a besoin de vous ou de nous. L'organisation recherche des 4x4 pour conduire les organisateurs et les juges tout au long du trajet. Départ samedi matin à 9h de Boulogne pour arriver dimanche à l'Elysée pour livrer le poisson à notre président. Ca veut dire...

Balade au salon de Valloire.
Beaucoup de monde et du beau matériel.

Pas à ma connaissance.

Merci amx, mais pas possible non plus pour moi.