JeepMania

Tu peux préciser l'année de ton XJ ?
Phase 1 ou 2 ?
C'est un Renix ou un HO ?

En Ile de France personne ne connait vraiment les XJ. Mais avec le coup d'une heure de MO en IDF, j'avais envoyé mon XJ par transporteur chez JeepStock au dessus d'Angoulème. Cout de l'aller en partant de chez moi (Yvelines) = 135€TTC. l'heure de MO chez Jeepstock compense largement si tu dois effec...

A ta place je ne roulerai qu'au SP98 !
J'ai un xj 2.5L de 1999 (multipoint), j'ai roulé 1 fois au SP95E10...Plus jamais. Le rendement n'égale vraiment pas celui du SP98.
Aucun intérêt vu l'écart de prix.
Enfin c'est mon avis...

Merci Attila, N'hésite pas à t'en reprendre un. Par contre prend plutôt un 2.5L essence AMC pour la fiabilité. Bon, j'ai un peu bossé dessus ce weekend : Lames renforcées + Bagues polyu + U-bolt ProComp + Amortisseurs + Shackles réglables. Le cherok à fait un bon de plus de 10cm vs les anciennes lam...

Génial !
ça semble être une base saine pour une restauration.
D'origine elle était verte ?

Je vais suivre ton projet avec attention.

Ensuite passage chez Bobigny Epoxy pour repeindre : 5 jantes alu été en 8X15 couleur gun métal. mes 2 pare choc av et arrière. Le protège carter. Puis j'ai acheté 4 jantes tôles d'origine avec moyeux intacts et 4 BF KO2 en 215/75/15 pour cet hiver. https://img15.hostingpics.net/pics/514975IMG0764.jp...

Ensuite j'ai attaqué le nettoyage du train avant + remplacement ressorts/amortisseurs/rehausse légère par cales réglables JKS : https://img15.hostingpics.net/pics/712497IMG0894.jpg https://img15.hostingpics.net/pics/890274IMG0814.jpg https://img15.hostingpics.net/pics/358103IMG0815.jpg Les supports ...

Ensuite un peu de réno car j'avais repéré quelques traces de rouille sous l'emplacement de la batterie : https://img15.hostingpics.net/pics/238356IMG0683.jpg https://img15.hostingpics.net/pics/603673IMG0694.jpg https://img15.hostingpics.net/pics/946100IMG0695.jpg https://img15.hostingpics.net/pics/8...

Petit up'. Mon petit xj AMC m'ayant rendu de bons et loyaux services jusqu'à présent, je continue de bien m'en occuper. C'est curieux car j'adore la vitesse et les sportives depuis toujours mais j'adore mon cherok ! Lors de l'achat, j'avais une petite fuite d'huile de direction assistée au niveau du...

Il est chouette.
Tu n'as pas trop galéré pour démonter les lames ?

J'y passe cette semaine...j’appréhende un peu...: "WD40, un ami pour la vie".

Salut, J'ai un XJ 2.5L AMC depuis 1 an et demi. J'en suis vraiment très content. Pas un foudre de guerre mais il m'a rendu tellement de services. C'est un véhicule hyper attachant. Je ne suis pas spécialiste mais voici mon avis : -Celui que tu convoites a l'air "proprement dans son jus". C...

Bonjour à tous, J'ai eu ce problème sur mon XJ de 1999. -Première chose à vérifier c'est tes voyants au tableau de bord : celui qui est orange/clés barré doit s'eteindre au bout de 2 secondes et ne jamais clignoter. -Ensuite est ce qu'il démarre et se coupe au bout de quelques secondes/minutes ? Si ...

Exactement zoz. C'est un véhicule qui a manqué d'entretien pendant 5 ans. Sur une mécanique plus fragile il y aurait plus des problèmes. Mais c'est AMC... Après cette grosse révision, le mécano de jeepstock m'a confirmé que pour un 2.5L d'origine il tournait vraiment bien. J'ai besoin d'un conseil. ...

Oui merci, ça commence à prendre forme. Maintenant c'est patins obligatoires avant de monter ! ça sentait le bestiau là-dedans...maintenant c'est enfin respirable. Et je suis passé de 70km/h à 120 sans forcer. La consommation est hyper raisonnable et la temp' d'huile à 90 quoi qu'il arrive. Mon ress...

Il était dans un sale état mais pas dans un triste état... Avec de l'huile de coude et un peu d'€€€ il roule comme une horloge. Depuis j'ai eu un problème de démarrage. Sans doute de ma faute d'ailleurs car il faut penser à bien fermer les portières et attendre que le voyant d'antidémarrage s'éteing...