JeepMania

Par contre c'est à côté d'Avignon

400 €

Changement de plans , aller hop changement de boîte , j'ai trouver une 44RE à un trèèès bon prix , et en parfait état de marche. Je me suis dit aller "tes pas un pd" et je vais me remonter les manches. J'ai un pont à disposition , et une bva qu'on m'offre à un prix limite cadeau. Bref , je...

Je viens d'éditer aussi
Merci en tous cas

Le 1er modèle , alors ma boîte est une 44re
Merci beaucoup !

Oui je m'en rapel , pour les solenoid , j'ai pas réussi à trouver mon type de boîte... Et oui le ressort de rapel est bien en place , laisse tomber de toutes façon , je vais l'amener dans une bonne adresse ( j'ai un amis qui as un amis..etc ) jai pas le temps ni les connaissance pour continuer à me ...

Je croise les doigts pour toi :) Moi je viens de changer le câble et c'est toujours pareil , j'ai interveti les relais , aucun changement , et ce qui me fait peur c'est que sur le câble neuf , que je le règle court ou long , il y as aucun effet sur le comportement de la boîte , passages des rapports...

Merci et toi ça avance ?
Me manque trop mon zj , ça fait un peut plus de 2 semaines qu'il est en panne... grrr

Je donne des news , j'ai réussi à commander chez jeep le câble en question , 109 € ttc p*tain. Et j'ai réussi à choper aussi une rta bon évidement en anglais en pdf pour le zj ( si y as qqn à qui ça intéresse ) Et effectivement : " no kick down or anormal downshift --> adjust throttle linkage &...

Bien , RAS au niveaux des dépressions , par contre moi j'en fait une :mdr2: Et mon nouveaux acharnement de ce moment c'est de trouvé un cable "valve throttle " ce dernier été un peut distendu , en essayant de le régler , il a casser au niveaux de l'attache sur le papillon des gaz... :coler...

Merci de vos réponses !

Je sais pas , je regarderais mieux dans la semaine au niveaux des durite de dépression , c'est un vrai labyrinthe elles partent dans tous les sens...

Ça marche merci lion10 jvais regarder ça sur youtube , je me doutais bien que ce sois lié !

Arf , merci mais je suis de Marseille , ça fait un peut loin à rouler comme ça

Petite précision : un peut avant tous ce b*rdel , un matin en partant au taf , l'accélérateur s'étais bloqué sur un filet de gaz et s'étais décoincé quelques seconde après en rappuyant un peut plus fort... coïncidence ? Sur le papillon des gaz il y as trois câble qui arrive , un qui part à la boîte ...

Bien... jai bien fait la vidange ( sous la pluie ) , changer le filtre et nettoyer le carter et l'aimant . Le fond du carter étais vraiment pourri , il en avais bien besoin... bref , tout content je remonte met l'huile , je le fait tourner bien 10min , je tire la jauge , niveau au max nikel . Et je ...

Compliqué ces pannes fantômes... jpeux pas t'aider je sèche la :/ Ah oui si tu cherche un peut tes vitesses , c'est que la tringlerie doit merder un peut , le câble doit être déréglé , ou même au niveau du sélecteur , trois fois rien je pense... en espérant t'avoir un minimum aider bien que je pense...