JeepMania

ça me semble vraiment pas cher ( enfin si on peut dire) c'est le modèle à Leds ?
Pense à rajouter 22 % de douanes.

oui tu as raison

Donc pour éviter toute discussions avec Bercy il faudrait que Jeep me fasse une attestation comme quoi les ancrages de la banquette ne pourra pas être accessibles avec des outils courants ?
Quelqu'un aura une photo de ces ancrages ?
Merci

Il faut que ton véhicule ne dispose pas de points d'encrages "accessibles" qui permettent avec des outils courants de remettre les ceintures et les sièges. Voilà ce que disent les rapetous de Bercy ! En gros un coup d'arc à chaque filetage ...Vois avec le service homologation JEEP , c'est...

Pour en avoir discuté pas mal sur le Forum US il semble que ça soit bien une erreur de ref mais les produits sont les mêmes sur les JL et les JLU.
TU les prendrais en noir ou à peindre finalement ?

En fait le texte a bien changé . Aujourd'hui pour qu'un dérivé VP soit exonéré il ne doit pas rentrer dans la catégorie N1 ou m1 et donc il faut que la transformation soit irréversible , sur nos Wrangler il est très facile de remettre les sièges et les ceintures et donc les inspecteurs du fisc sembl...

Bonjour à tous, je dois normalement recevoir mon JL 2 portes Rubicon la semaine prochaine et un gros soucis semble ternir mon plaisir. Travaillant dans le domaine du bâtiment j'ai acheté ce véhicule pour me rendre sur certains chantiers parfois difficile d'accès. Le Jl sera donc livré en dérivé vp s...

Salut Casa,
c'est une erreur pour les ref différentes ,oui on pourrait faire ça.

Je suis passé de Bfg Dueler, aux Ko2, j'ai bien vue la différence, dans le bon sens. ;-) Seul le 18" est autorisé sur ma version, donc exit les jolie jante rubicon Jl Les frais de port coûtent 40%du prix.....aie, aie,! Voici une photos des belles.... Vous en pensez quoi? https://i.postimg.cc/f...

Je vais importer des origines, j'hésite juste entre les prendre en plastique noir ou à peindre sachant que j'ai commandé un Punk'n ....

Bon bah finalement ça sera du 315 avec les ailes du Rubicon US.....
Je sais c'est un peu plus gros que l'origine mais bon je ne suis plus à 1L de plus au 100 Kms...
Maintenant la question c'est Mud ou pas Mud

Ok merci pour ton retour .
Je trouve juste qu'esthétiquement les mixtes c'est bof sur un Rubicon à part peut être les Cooper ST Maxx.
Il semble que les Les STT Pro que je trouvais un peu glissant sur sol Humide sur mon JK soit plus polyvalents sur le JL si quelqu'un à un retour ...

Ne t'inquiète pas ton différentiel fera son boulot même si tu as une petite différence de hauteur sur ta roue après il ne faut peut être pas traverser la France ainsi

bill a écrit : ↑29 mars 2019 20:20 Tu n'oublieras pas de faire une photo et de présenter ici ton JL :viewtopic.php?f=1&t=76840

Merci

Oui dès qu'il arrive

tj666 a écrit : ↑29 mars 2019 18:06

Je n'est pas de JL ( ca viendra peut etre) mais déja sur le JK je trouvais les 285/70 petits
sur un JL je passerais direct au 35" voir 37" vu que j'ai déja du 35 sur le JK

Ca m'ennuie mais je crois que tu as raison