JeepMania

Petit retour. Je suis passé sous le gros ce week-end. Avant de tout tester, j'ai tenté un simple nettoyage des contacts du switch au nettoyant contact. Et miracle tout est rentré dans l'ordre, les vitesses repassent nickel, voyant moteur éteint :mrgreen: Pour rappel, le gros est resté à l'arrêt plus...

J'ai pas trouvé le post en question mais si tu dits qu'il existe, je vais chercher.
Tu as gardé les anciens fils ou tu les a remplacés?
Comment faire une bonne liaison? Connecteur sur câble, soudure?
Merci pour ces infos

Hello, Je déterre ce sujet car j'ai un code erreur lié au capteur de position de la BT (P0836). J'aime pas trop l'électricité (surtout sur les bagnoles) donc je voudrais pas me planter... Certain ont parlé des pins 4 et 15. J'ai regardé le manuel, ça n'a rien à voir! 4- Relais de coupure automatique...

Oui j'ai aussi vu ça.
La batterie a 1 an et elle est restée branchée sur secteur avec un mainteneur de charge durant toute la pause.
D'ailleurs le moteur démarre nickel.

Hello, Le gros a fait une pause de quelques mois. Au redémarrage, voyant défaut moteur allumé et les vitesses ont du mal à passer. Dès fois ça passe, dès fois ça passe pas... J'ai le fameux code générique P0702 (problème de transmission). Mais aussi les P0836 et P240D liés au switch de la boite de t...

Hello, J'ai refait des tests. Le moteurs a finalement démarré MAIS, j'ai dû actionner le démarreur pendant 20 secondes!!! J'ai remarqué que le démarreur ne tournait pas à la vitesse normale. Il tourne doucement au début puis accélère au bout de 15-20 secondes et là le moteur démarre! La batterie est...

Oui mais le problème c'est que le véhicule est non roulant (plateau obligatoire) et que le premier garage Jeep est à 70 bornes (pas très réputé en plus...).

Hello, Impossible de démarrer le gros. Le problème est apparu progressivement en 15 jours; démarrage de plus en plus long jusqu'à impossible. Démarreur tourne..... mais rien! Ça pétarade pas. La batterie est neuve. J'ai contrôlé les bougies (enfin 4 sur 5, la 5éme est difficile d'accès). Contrôlé au...

Hello, J'ai eu le même problème. J'ai démonté le démarreur et constaté l'état... https://lh3.googleusercontent.com/pw/AMWts8BLNOU1fByjy4fRNA5TRyDniek9VCy7IfhgVEajNwseCGD_bYcRDQc6Zz7mM74Dk8hYKC6vqeGPE4JnbqmT0RD0LYnjQ4NEhlptcfGrmnDQKoUeQhEKi4NwK3t2FTJdM8DZY8vi0LZakWgq9oQ4fgO1Rg=w1152-h648-no?authuser=...

Salut,

Oui et non.

Pas réussi à sortir la vis.

Injecteur bridé par dessus à l'aide d'une "patte" spéciale.

Ça tourne!

Il y a eu des campagnes de rappel à ce sujet, contactez JEEP, dans l'immédiat personne ne s'en plaint. J'les avais appelé plusieurs fois, envoyé les documents par mail etc... J'attends toujours qu'ils me rappel pour me fixer un rendez-vous. C'était y'a 2 ans. Jeep Reims; fuyiez, des guignols tout j...

Ro.jeep a écrit : ↑05 sept. 2019 14:55 Slt,
As tu déjà remplacé le contacteur tournant dans le volant ?

Non, mais ça sera la prochaine étape si les capteurs d'impact sont ok.

Sinon j'ai trouvé des infos sur la localisation: deux capteurs à l'avant (droite et gauche) montés sur le radiateur et deux latéraux au bas des montant de porte.

Hello, Toujours à la recherche de l'origine de mon voyant airbag allumé en permanence, après contrôle des fusibles et connecteurs sous les sièges, je voudrais vérifier les capteurs d'impact. Je vois a peu prêt à quoi ça ressemble mais j'ai aucune idée de où ils sont cachés et combien il y en a??? Je...

Hello, Je relance un peu ce sujet car j'ai le même problème. Au début, le voyant s'allumait de temps en temps, puis par périodes de plus en plus longues et maintenant, ça fait 6 mois qu'il reste allumé. J'ai vérifié les fusibles sous le volant (+ les deux encapsulés dans la coquille jaune), le 15A à...