JeepMania

Non faut pas forcément le lever , si il et en 4x4 le fait d avancer et de braquer les roues on sent direct que ca force donc ca veut dire qu'il et en 4x4

pascounet71 a écrit :

cedric06220 a écrit :http://www.leboncoin.fr/vi/977021145.htm

tu nous quittes ????

Oui j'ai d autre projet la

Non aucune durite de Percé, je comprends vraiment pas la

Non non le starter se coupe normalement, et la voiture marche nikel

C été en conduite normal , et oui mon compteur et bien en km

Oui donc ça fait une sacrée différence, je suis également en boîte auto , roue en 33 et carbu d origine

Bonjour tout le monde , après avoir contrôlé ma consommation, jai fait 100km refait mon plein et la je m aperçoit que jai consommé 42 litre , aucune fuite d essence , contrôle de la pollution à peux près 1 , la voiture marche normalement, donc je comprends pas pourquoi cette sûr consommation :colere...

Jai ces retros sur le mien , celui de droite ces comme si il n'y était pas

Je vient de faire le shunte pour l allumage mais jai un problème, a froid Y démarre et s arrête , je suis obligé de rebranché a l origines et quand il est chaud y marche nikel avec le shunte pourquoi ???

Petit up

Oui ca j'ai vue , j'ai trouvé sur un site us qui consiste à repousser le moteur qui gère les aiguilles et le laisser débrancher

Non ça consiste à supprimer le moteur électrique derrière le carbu (celui avec la prise carré blanche) mais je retrouve plus ce qui faut faire exactement

Oui j'ai vue que plusieurs personnes on fait ca , mais avant de le changer je voulai essayer la modif , pour éviter de dépenser un bras

Bonjour à tous jai chercher partout mais jai pas réussi à trouver la modif a faire sur le carbu du 4.2 pour supprimer l électronique dessus , si quelqu'un peut me renseigner, merci