JeepMania

guydred a écrit : ↑27 avr. 2024 15:50 je les avait coupé

ben bravo la méthode hard perso dégrippant et pince multiprise ICI

En plus ils sont chiant à sortir de mémoire

Bienvenue voisin visiblement de quel coin de Bretagne

Bienvenue parmi nous avec une belle présentation
Maquettiste (bateaux) encore un truc que j'aurais aimer faire mais le temps me manque

paj'heros 30 a écrit : ↑27 avr. 2024 13:12 C est des durites type aviation super rigides je pense pas que ça puisse bouger beaucoup

Ok si c'est super rigide alors ça va

Comme il pleut j'en ai profité pour faire un tuto sur la réalisation d'un coffre pour le convertisseur 12/220v EASUN POWER 5000w
Tuto dispo ICI en section modifications/Confort et esthétique intérieur

Tu ne mets pas un collier plastique pour bien fixer la durite entre les deux tubes, cela renforcerait la sécurité anti arrachement

J'adore ce genre d'amortisseurs avec bombonnes séparées perso j'ai pas pu résister aux Falcon...

Comme il ne fait pas chaud j'en ai profité pour faire un tuto sur la réalisation d'un coffre de glacière VEVOR SH-c22
Tuto dispo ICI en section modifications/Confort et esthétique intérieur

Même JEEP fait faire un max de chose en Chine déjà les roues... IMG_3739.JPG Et même les sois disant made in qq chose je ne suis vraiment pas sur que qq chose ne vient pas de chine ou d'ailleurs bien souvent ils font de l'assemblage. Alors pas de scrupule je fais pareil j'achète là-bas et j'ai moins...

Oui bon rétablissement à tous les 2
Et pour le pc ben si tu passes en BZH je te le pose entre 2 bières

Pas mal ce système
c'est quoi la limite en poids sur la galerie

Une minute même en cas d'urgence absolu ça va c'est tolérable

Si c'est un boîtier ça se fait perso sans trop de pb et pour le réglage pareil le boîtier est livré pré réglé il y a juste à affiner

Beau matos en tout cas

Alors today mise à jour des logos des radios sur le site pour qu'ils soient tous bien alignés bref de la mise en page comme on dit