JeepMania

patcatkiller a écrit : ↑19 mai 2021 18:13 il suffit d'enlever le cache noir et de mettre un morceau de bouteille de soda transparant !

Donc le cache se déclipse, c'est bien ça ?

Fred_4WD a écrit : ↑19 mai 2021 17:15 Je ne sais pas ce que ça vaut dans les faits, mais ces feux européens semblent comporter l'éclairage de plaque:

https://www.piecesauto24.com/jeep/wrang ... eu-arriere

Tu parles du premier de la liste ? Oui, mais il manque le cache/cata blanc du feu de recul...

lopod 4,2 a écrit : ↑19 mai 2021 21:59 Stock 0

Argh, merci quand même !

Fred_4WD a écrit : ↑19 mai 2021 16:46 Dommage que tu n’aies pas gardé l’ancien feu.

Je viens de vérifier : j'avais gardé le cabochon, mais pas le bloc (de mémoire c'est lui qui était pourri...).

Merci à tous ! Je me disais bien aussi... Fred_4WD : à la place de la plaque transparente j'ai une plaque noire mate... En gros j'ai un feu ARD à l'ARG quoi... :crazyeyes: Je précise que mon feu ARD est comme ça aussi, ce serait trop simple ! ;) Elle a l'air de simplement se clipser sur la photo cet...

Salut à tous, Retour du CT, mon YJ de 92 passe son exam' avec les honneurs si ce n'est qu'on me signale une absence d'éclairage d'immatriculation. Alors bon là je débarque, parce qu'aucun CT jusque là n'avait soulevé la question. Et très naïvement, je pensais que mon cabochon de phare ARG jouait ce ...

cham88 a écrit :j ai changé le calculateur est visiblement plus de trou je vais changer la sonde lambda par precaution voila si ca peux t aider

Tu as fini par trouver le calculateur de la bonne référence du coup ? D'occasion, reconditionné ?

Ok, merci.
Je vais sans doute commencer par un reset du calculateur pour voir ce que ça dit.

lopod 4,2 a écrit :Et s'il n'y avait que les capteurs PMH qui étaient merdiques à l'achat.....

Le TPS changé est un Crown... :/
Penses-tu que le capteur PMH pourrait être la source du problème ?

steph 12 a écrit :Ton Jeep est il catalysé ??

Simple pot de détente changé il y a quelques mois.

lopod 4,2 a écrit :Ok, le calculateur est bien sous le mastervac?

Dans ce coin là oui, contre la cloison pare-feu côté conducteur, derrière le vase de lave-glace.

lopod 4,2 a écrit :Le 1992 tu le sors de où ? Carte grise ou VIN?

Les 2 mon colonel ! Année (plaque VIN) = N = 1992.

lopod 4,2 a écrit :Ton 2'5 est mono ou multipoint ?

Elle est de 1992, donc normalement multipoint ?

lopod 4,2 a écrit :Lecture longue certes mais tu donnes un max d'infos​ et là est l'essentiel, le capteur PMH est récent ?

Merci pour ta réponse ! Je n'ai jamais changé le capteur PMH donc il a au minimum 4 ans, sûrement bien plus.

Bonjour à tout le monde ! Voici donc mon premier post « mécanique » pour vous faire part du problème chronique de mon YJ (2.5, 1992, environ 98600 miles) qui me hante depuis environ 2 ans. J'essaie d'être synthétique : lorsque je l'ai acquise en 2013, son ancien propriétaire m'avait informé que de t...