JeepMania

Merci du conseil pour les pneus, evidemment pas trop de crampons, dans le sable c'est logique. Je songe au Grabber AT3....
Pour le cric, normalement pas de probleme à l'avant vu que j'ai un pare-choc acier, le probleme c'est l'arriere, c'est le pare choc d'origine....

Bonjour Est-il possible d'utiliser un cric hi-lift sur un Cherokee (Liberty) KJ. Je pense qu'il ne faut même pas essayer de l'appuyer sur les pare-chocs..... Par ailleurs j'ai besoin d'un conseil pour choisir des pneus (usage sable et pistes). La monte d'origine sur le KJ (3,7) année 2002 est 235/70...

J'ai actuellement le même probleme sur un KJ de 2002 (3,7) et je dois changer prochainement le visco coupleur

Salut J'ai bien peur que tu aies le même probleme que moi Moi aussi ca a commencé à déconner deux ou trois fois avant de se bloquer complètement. J'ai pas eu le choix, obligé de commander un Neiman chez Jeep. Ta clé de contact sera la même, tu recevras juste le barillet à remplacer. Facture: 300€, e...

En prévision d'un petit tour en Afrique du Nord quels amortisseurs renforcés mettre sur un KJ Cherokee/liberty ? Marque, type? Les miens sont d'origine et sont quasiment rincés.
Idem pour les pneus, lesquels seraient mieux pour de la piste?
Merci pour vos réponses

Je suis bien d'accord et à terme c'est mon objectif, deux ou trois véhicules maxi avec des gens qui s'entendent. Pour le moment, je n'en connais pas, car je fais tout juste mon entrée dans ce monde là. C'est pour ça que pour une première, partir avec une organisation me conviendrait, ça me permettra...

1200km au Maroc?

J'ai vu qu'il y avait plusieurs organisateurs, en connais-tu de ton côté?

moi j'ai mis des mixtes 235/70/16 en TOYO OPEN COUNTRY ATplus (en remplacement de mes Goodyear AT/SA) mais j'ai fait que du chemin pas trop boueux depuis donc pour le moment à peu près équivalent à mes anciens sur route mais à voir sur d'autres terrains plus corsés Et tes Toyo, l'indice de charge e...

Comme c'est un véhicule d'occas je ne connais pas l'indice de charge et de vitesse d'origine constructeur.
Les pneus actuels sont du 106H mais est-ce que c'est vraiment ça d'origine?

Je veux pas faire ça seul mais encadré avec un organisateur de voyages 4x4 à huit-dix vehicules pas plus, j'ai pas assez d'expérience pour me lancer seul en terrain inconnu. Sur ce que j'ai vu c'est de la piste et des dunes, avec bivouacs Je compte bien préparer au minimum le véhicule, question: un ...

Bonjour
Je projette une expé dans le Sud marocain. Est-ce que c'est jouable avec un KJ?

J'ai enfin récupéré la bagnole presque un mois après la panne. Jeep a fini par recevoir le même barillet que le précédent qui fonctionne donc avec la clé d'origine. Facture: 300€!!!!!!!!!!!!
C'est vraiment la merde, cette panné quand ça arrive...

Je pencherais aussi plutôt pour les BF All terrain. Mais effectivement l'indice de charge proposé est 104S alors que la référence d'origine est 106H. Est-ce que je peux mettre quand même du 104S sans être emmerdé au contrôle technique ou en cas d'accident ?

Salut
Tu as résolu ton probleme?
Je serais intéressé aussi pour monter une rampe sur mon KJ, tu te l'ai procurée où?

OK pour le BF mais quelle référence?