JeepMania

Merci Mud66 pour la méthode.

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Je vais vérifier au plus tôt.
Merci.

@+

J’y penserai

J'ai récupéré mon véhicule. Apparement le pont arrière est un peu en travers. Pas visible à l'oeil nu bien sur. Pour autant pas de jeu, pas de silent bloc craquelé, rien de tordu. Ca irai vers l'avis d'Henri. Mais le pont ne bouge pas. Ni en accélerant, ni en décélerant ni en le bougeant. Aucun jeu ...

C'est précisement où j'en suis arrivé aussi .

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Pression faites systématiquement avant un para.

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On va regarder aussi Mais j'en doute.
Avec un pont AR décalé au pire une fois le para réglé le véhicule roulerai en crabe mais irait tout droit.
Mais nous allons vérifier quand même.
Merci.

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Merci Henri, mais précisé aussi dans mon message d'ouverture. Pas de changement de comportement ni à l'acceleration ni en décélération ni au freinage. J'ai posé la question sur le forum justement parce que toutes les pistes conventionnelles ont été éxplorées. Sans résultat pour l'instant. Le comport...

J'ai déja eu des defauts de toutes sortes sur de precedents véhicules. Triangles pivots rotules etc. Aucun ne m'a induit un defaut aussi conséquent. Comme le disait Karaboule le plus souvent ça entraine une usure du pneu anormale, mais jamais au point de m'embarquer la voiture à ce point sur la droi...

Le systeme de freinage dans son ensemble est mis hors de cause. On peut même dire le systeme de transmission dans son ensemble. Tout ce qui est en rotation se fait librement.
Pas de bruit suspect. Ni frottement ni couinement non plus.

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jeeper85 a écrit : ↑20 déc. 2019 14:19 Contrôle étrier de frein si il reste plus ou moins serré ça peut jouer. ..après roulage voir si ta jante est plus chaude que les autres...

Précisé dans mon message d'ouverture. Pas de plaquettes coincées.

Merci, @+

Tes pneus usés de façon non symétrique peut-être ? Les roues on été permutées Normalement un défaut de para consomme les deux pneus mais pas un seul, un seul pneus c'est du carrossage. A vérifier les rotules de pivot et les silentblocs des bras du coté ou il tire (le wj bien sur) Vérifié au contrôl...

Salut, Pour rappel, WJ 02/2005 2,7 L. Stock. Pas de rehausse, pneus dimensions origine. Depuis quelques temps, mon WJ s'est mis à tirer à droite. Je n'ai pas eu d'accident, pas de choc sur aucun train roulant. Mon pneu avant droit commençait a montrer des signes d'usure sur la partie éxterieur de la...

Salut,

Ca soulage quand c'est fait

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Salut, Passage au contrôle technique aujourd’hui de mon WJ 02/02/2005 C.T. OK :multi: Plus de 14 ans quand même et 237645 Km. ;) Seuls sdefauts, Orientation d'un anti brouillard incorecte et corrosion sur marche pied :roll: Chuis content et ... soulagé :siffleur: . On est jamais à l'abri... @+