JeepMania

Petit up, mes amortos OME arrières sont morts, je suis parti en vacances en Lozère (de belles balades à faire, voir wikiloc) et maintenant meme à vide l'arrière pompe et rebondi. Les amortos n'ont pas de fuite apparente. Ils ont 1 an et 15'000 kms, dont un raid Maroc -> poubelle ! J'ai commandé une...

[/quote] C''est comme l'egr , moins de probleme débranchée ( toujours jk 1 ère génération) Tu débranches juste la durite qui fait dépression sur la vanne ? Je viens de la nettoyer, première fois à 190mkm ... et quand j'ai vu la crasse dessus :peur002: Je comprends que cela la laisse en position ferm...

:salut: ADC jamais essayé ...j'en ai entendu dire du bien mais aussi qu'il n'était pas donné concession d'Annemasse a éviter :D: Je confirme pour les concessions Jeep de Haute Savoie, à éviter, beaucoup ont eu de mauvaises expériences. ADC sont deux anciens de chez Chrysler Jeep qui ont voulu juste...

Hello, il faut aller ADC à Sallanches (74700), spécialiste indépendant Jeep très très compétent
Attentopn je crois qu'ils partent en vacances la semaine prochain
bon courage, si besoin d'aide tu peux me contacter

Hello ce sont des rivets plastiques en diamètre 8 ou 10 je ne sais plus, tu en trouves à norauto. A la première marche arrière dans le sable il s'était arraché et avait fini sanglé sur la galerie lors de mon dernier raid

steph85 a écrit : ↑27 mai 2020 11:40 Tu a regardé sur treuil74.fr les pirx paraissent correctes et de plus il vend quelques pieces pour Wrangler, peut etre un Jeepers ?

Je confirme c'est un jeeper de Haute Savoie, la sienne est magnifique d'ailleurs. Très bonne boutique avec un patron passionné de jeep

c'est toujours les trucs simples qu'on ne trouve pas, on aurait fini par y passer 2h et massacrer à coup de hache le pommeau !! top

J'avais vu sur le net une vidéo qui expliquait pour celui de la boite de transfert, il est vissé et il faut le prendre avec une clé à sangle pour ne pas l'abîmer, peut être l''autre c'est pareil ? Il est vissé sur le manche ?

c'est beau ! mais ce n'est plus un tuto, c'est un vrai métier ... d'artiste !

Au début de l'hiver j'ai monté un crown, effectivement il est beaucoup plus épais que celui d'origine, mais au moins il est étanche !
J'ai juste re réglé la portière pour qu'elle accroche plus facilement, et pas de fuites de tout l'hiver alors qu'avant c'était piscine.

Hello, suffit de démonter la calandre, 3 radiateurs collés ensemble (eau + intercooler + BA) et passer une réglette entre les radiateurs pour enlever la merder collée entre. Et un grand coup de Karcher

Hello, j'ai la même question que LeCHRIS sur les 2 bouts de tube à mettre. Ma gamelle arrière toute pourrie ne va pas tarder à tomber, je ne m'en suis pas occupé encore

Entre les 2 tubes à 45, vous mettez un bout droit ? ou direct les 2 coudes à 45§ ensemble ?
@+

ça me rappelle le sujet des lèves vitres sur la console centrale .-) moi non plus les positions du levier ne s'éclairent pas !

Merci pour ce retour d'expérience . Pour ma part j'ai toujours été satisfait de mais koni raid sur mon ...Nissan patrol y61 qui était équipé de 4 king spring +5 medium + 3 cm de cale a l'arrière pour compenser la charge . Aujourd'hui je suis l'heureux propriétaire dun JK rubicon 4 portes et je me r...

Hello
Pour les jantes pas de soucis de montage, identique de 2007 à aujourd'hui (meme les jantes de JL se montent); en revanche pour les capteurs j'en sais rien j'en ai pas !