JeepMania

Bienvenue

C’est clair que déculasser, c’est un gros chantier … Il faut aussi vérifier la planéité du plan de joint sur la culasse, ou faite une rectification - surfaçage si déformation… En vérifiant la compression, tu auras déjà un aperçu… Si les longuets ton sauver la vie … tu peux allumer un cierge :siffleu...

Bravo pour ta transparence et le soin apporté pour que le nouveau propriétaire puisse en profiter sans déconvenue

Bonne vente …

Les culbuteurs font parfois fusible, … mais si tu n’as plus de compression… les soupapes sont pliées…

Une fois déculasser, tu pourras sortir les soupapes concernées pour vérifier, mais sur un diesel ça ne pardonne pas souvent

Bon courage…

Bienvenue

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Bienvenue

Bienvenue

Met un scotch noir sur l’écran du TDb

Bienvenue

Trop cool

Des beaux moments en famille

Bienvenue

Si ton roulement à du jeu, tu dois le sentir en secouant la roue à la main, de haut en bas et de gauche à droite…
(La Jeep sur chandelle… )

Bonjour, Sur le Dana44 de mon WJ, pas besoin de vidanger le pont. Il te faudra changer l’ensemble roulement + joint spi + bague d’arrêt : https://nsm09.casimages.com/img/2023/11/04//23110412400626586918293599.jpg https://nsm09.casimages.com/img/2023/11/04//23110412400626586918293600.jpg https://nsm0...

Sa première fausse note ???