JeepMania

Bonjour, Bon çà y est j'ai réussi à désolidariser l'arbre du pont, il y a un petit épaulement pour le centrage et bien entendu tout était "soudé" par la rouille. Sur les conseils d'un copain, un gros marteau, un gros tournevis, à la façon bourrin, il est enfin venu. Alors il est passé sur ...

Bonjour, Il est garé en pente alors l'idée était de le laisser descendre, le tourner, puis le remorquer jusque sur la fosse de mon garage. Seulement gros problème, impossible de faire tourner les roues arrières. Frein à main débloqué, position N: il est vraiment bloqué, comme s'il était sur P J'ai e...

Bonjour, Je ne possède pas l'adaptateur préconisé L-4559 et le manomètre à 300 psi C-3293SP. J'ai vu qu'il y en avait en vente sur Ebay. Mais sur le manuel ils disent qu'il faut lever les roues arrières et amener le véhicule à différentes vitesses en manœuvrant le levier, seulement le problème est q...

Bonjour, Merci pour ta réponse. Je n’ai pas répondu plus tôt car je n’avais pas d’élément nouveau jusqu’à hier. Un copain est venu avec une autre valise de diag, et il a vu des codes erreurs : 1- Fonctionnement boite de vitesse Chrysler DTC code : 36 SAE DTC code : P1790 2- Marche arrière Chrysler D...

Bonjour, Je possède un KJ 3.7 liberty de 2005 avec boite auto. Il est équipé d’une boite 42RLE. Le véhicule a 127000 km, j’ai prêté ce véhicule a un ami, et il lui est arrivé la chose suivante : Sur l’autoroute, il a entendu un claquement et le voyant moteur s’est allumé ainsi que le voyant de tempé...

J'ai peut être dit une connerie au sujet de ta sonde lambda N°2.
Le changement de valeur indique que la combustion ne se fait pas correctement sur la rampe N°2.
Pour contrôler ta sonde tu regardes la valeur en ohm qui doit être comprise entre 5 et 7.

Sur les moteurs modernes (après 95), il y a deux sondes lambda, une en sortie d'échappement, celle qui régule le calculateur pour le temps d'ouverture des injecteurs et une après le pot catalytique, qui contrôle que la combustion est correcte. Les valeurs de la première fluctuent constamment mais do...

Bonjour, Mon 3.7 de 2005 roule 100% à l'éthanol sans boitier. J'ai regardé les LTFT je suis à 30% sur une rampe et 31% sur l'autre sans allumage du voyant moteur. Les calculateurs américains sont beaucoup plus tolérants que les européens. Mes 4 sondes O2 sont bonnes. Il y a deux ans (ou le bio éthan...

Bonjour, J'ai acheté un Cherokee KJ 3.7 V6 de 2005 il y a bientôt 3 ans. Après avoir eu un HDJ 80 pendant 14 ans, il a fallu que j'adapte ma manière de conduire à ce véhicule. Depuis que je suis à la retraite, je roule très peu (moins de 5000 km par an) et fait beaucoup moins de tout terrain, donc l...