JeepMania

Il semble que oui… en mode sable j ai tout ça.
Je regarderai les normes pour mon modèle de Jeep

Installé ce week-end, super facile à faire sur ma Jeep.
6 visses et quelques clips et c'est changé.
Le résultat est vraiment cool.

Alors voici le retour à la normal... J'ai vérifié les câbles coté Plus, tout semblait normal et ça empirait. J'ai focalisé sur le Plus du fait que je touchais à la batterie. J'ai regardé coté Moins de la batterie, ça semble... semblait bien serré. A la main ça ne bougeait pas. Par contre avec une cl...

Bon, j'ai tout nettoyé, resserré. Au niveau du démarreur les câbles sont bien connectés, ça ne bouge pas. Puis rebelotte hier matin, rien au démarrage. J'ouvre le capot, j'appuie légèrement sur les 3 câbles rouge en sortie de batterie, j'entends un petit clac et la mise sous pression des pompes (je ...

Je regarde ça…

Batterie achetée cet été … je vérifie ce soir et j y mets de la graisse…

De nouveau , ça me l'a fait ce week-end.
Chose bizarre lorsque j'ouvre le capot et que je "touche" les câbles plus, la voiture démarre après.
Ce matin j'ai entendu un tout petit clac en les touchants et ça démarré après.

Ca semble bien serré pourtant

Batterie en défaut ou autre chose ?

Bonjour, Depuis plusieurs jours c'est pas tout le temps, ma Jeep après avoir attendu les 5 bip du tour de clef me fait un Clac, puis plus rien. Le moteur ne part pas et le tableau de bord s'éteinte, il n'y a plus rien d'allumé. Je retire la clef, j'attends un peu, j'ouvre le capot et par miracle ça ...

Perso je suis intéressé, mais j'ai une 2,8 CRD qui n'apparait pas dans leur choix de motorisation.
Ca donne quoi pour vous ?

35wrangler35 a écrit : ↑14 sept. 2021 09:22 Bien ça de faire le RETEX au moins on a fait le tour

C est clair si ça arrive à quelqu’un d autre…

C est clair

Mais trouver un gars qui soude au Mig… c est plus dur

Oui … je prends aussi

J'avais encore quelques vibrations. Pour régler ça j'ai ouvert un coussin en mousses de polyester et chargé la barre derrière les HP.
Le rendu est super

Comme indiqué sur une ligne du forum le problème venait de la sortie du turbo.
Le catalyseur était cassé à sa sortie et sa patte de fixation en dessous aussi.

Une grosse soudure au Mig (255€) et tout est rentré dans l'ordre .