JeepMania

Merci. Compris pour le 4x4... Dans les dunes se retrouver en 2 roues qui plus est en longues me semble être compliqué voire rédhibitoire... Dans les dunes je roule donc en courtes (rarement en longues, mais en 4x4) différentiel central bloqué systématiquement ce qui sera donc le cas de la Jeep car e...

Merki.
CRD ou essence ?

Bonjour les Jeepers, Je suis très intéressé par la cellule toit relevable conçue pour les Wrangler Unlimited (aep-france.com). Mais voilà : que mettre dessous ? Je recherche donc dans la famille Jeep Wrangler Unlimited un véhicule fiable et coupleux quitte à des modifs pour des voyages au long cours...

Bonjour, Nouveau sur ce forum je ne sais qu'acheter comme Jeep (unlimited) pour y installer une cellule (aep-france.com) qui me conviendrait pour mes futurs voyages, mon véhicule actuel étant peu adapté à des milieux urbains. Je voyage très souvent sur pistes ou off-road et j'aime bien le sable. Com...

Bonjour,

Pas de volant monomasse en conversion disponible ?

Bonjour, A ce sujet, quelques questions. Sur mon toy je suis rentré à la maison quelques fois en 2 roues motrices (avant ou arrière). Certes ce n'est pas une opération très simple mais elle est effectuable sur un bord de route. Enlever l'arbre qui entraîne l'avant ou l'arrière et pour l'avant enleve...

Valpo a écrit : ↑25 juin 2019 11:35

Merci.
Oublié de préciser : blocages indispensables

Bonjour tout le monde. Un petit nouveau mais venant du monde du 4x4. Je ne connais rien aux Jeep et je recherche un véhicule tout-terrain pour des voyages aux long cours. Je suis très intéressé par la cellule JK avec toit relevable qui s'adapte sur les wrangler limited pour voyager en Europe mais sa...