JeepMania

Merci pour vos réponses.
La réf je ne sais pas mais ma Wrangler et une édition polar 2.8 CRD de 2014.

Bonjour
Je re ouvre ce post car comme prévu la réparation fuit très légèrement.
Je voudrais une bonne fois pour toute changer le collecteur.
Que pensez vous des collecteurs générique beaucoup moi s chers que la pièce d’origine mopar?
Merci

Oui à priori c’est une panne connue, le pb c’est que le collecteur d’admission coûte 2000€ et que c’est indisponible !!!!
Le lien a été réparé avec de la fibre de verre. Ça devrait tenir

Voilà
Le collecteur a été réparé avec de la fibre et pour l’instant ça a l’air de tenir!
La pièce est en introuvable et Jeep n’a même pas de délai !!!
A suivre

Bonjour à tous Je déterre ce post pour vous donner des news. Après mise sous pression du circuit de refroidissement, une fuite a été détectée au niveau du joint du collecteur d’admission. Après démontage, le collecteur est mort et la c’est tout de suite moins drôle niveau tarif. Avez vous déjà eu ce...

Bonjour,
Toujours pas réglé mon probleme de fuite de LR.
Ca commence à m'agacer!
Est ce que quelqu'un connait un spécialiste JEEP sympa sur le sud parisien (91)?
Merci

Bon après avoir mis la jeep sur un pont, nous n'avons pas réussi à trouver d'ou la fuite provenant.
en tout cas ce n'est pas la pompe à eau.
la prochaine étape sera la mise ne pression du circuit......a suivre!

jeeper85 a écrit : ↑25 janv. 2020 14:18 Tu n'as pas le carnet d'entretien ?

si je viens de vérifier, il est indqué 192000 kms ou 8 ans, ca me parait long !

ce matin j'ai vérifié le niveau de LR et ca n'a pas bougé sous la voiture j'ai pas bien vu mais en tout cas pas de trace significative. je vais la faire inspecter par un mecano que je connais vendredi prochain et si c'est la pompe changement de la distrib comme ça on en parle plus! si tu as la dist...

Comme dit depuis le debut , je reste persuadé que tu as un problème de pompe à eau...mais ça n'engage que moi... ce matin j'ai vérifié le niveau de LR et ca n'a pas bougé sous la voiture j'ai pas bien vu mais en tout cas pas de trace significative. je vais la faire inspecter par un mecano que je co...

Déjà je ferai tourner la Jeep avec le chauffage au maxi afin de bien faire circuler le LR...et voir ensuite si les coulées que tu as constaté sont plus importantes...... Quel est le niveau dans le bocal ? Lorsque tu as roulé plus ou moins longtemps la température est normale ? Ce soir j'ai roulé 1H...

Juste en passant, une question très c.. (je sais ...) c'est bien une fuite de liquide de refroidissement et non une fuite de condensateur de climatisation que tu constates. Je te dis cela car cet été, un copain me faisait remarquer que j'avais une fuite sous la voiture derrière le train avant. Et e...

Patrice, merci de préciser ton modèle de Jeep, motorisation et année.. Thanks! Pense aussi aux joints du radiateur de chauffage... Ma jeep est une KJ finition POLAR de mars 2014 2.8CRD 200cv BVA après une heure avec un copain a regarder partout je ne vois pas d'ou vient cette fuite. Quelqu'un peut ...

Merci pour ton retour, mais la pompe à eau se situe sur l’avant du moteur je crois, hors en me mettant sous la voiture il y a des traces de LR sur des durites mais à l’arrière du moteur?

JK 2.8 CRD BVA en finition POLAR avec 75000kms du 03/2014.
Entretien suivi
4 pneus BF All terrain à 65000kms
entretien suivi