JeepMania

Si ton cylindre#3 a plus de pression (généralement c'est l'inverse), c'est peut-être que la soupape d'échappement ne s'ouvre pas ou mal 🤔 Yep, Je pense qu'il y avait plus de pression en raison de la quantité énorme d'essence injecté dedans, car une fois l'injecteur déconnecté j'avais les mêmes réfé...

Bon petit UP J'ai pris la valise pour faire les test de compression moteur Premier test les 7 cylindre tourne entre 9 et 10 bar. Cylindre en cause numéro 3 à 13 bar ! Valeur de référence jeep wj V8 9,1 bar.. Je fouille sur le net, la cause et problème, tout et rien... Je réfléchis par moi même, et j...

Ok je vais regarder ça, de mémoire il y à un vert qui est commun aux 8 c'est la masse, et après un de couleur différente pour les 8.. Le numéro 3 c'est vert et jaune/blanc Salut, Le vert, qui est commun aux 8 injecteurs, c'est l'alim, pas la masse. Les injecteurs sont pilotés indépendamment par la ...

Suis le fils d'alimentation de l'injo#3, et vois où il se raccorde avec les autres. Si leur alimentation est commune, tu dois avoir la même valeur. Le problème vient sûrement de cette partie du faisceau Ok je vais regarder ça, de mémoire il y à un vert qui est commun aux 8 c'est la masse, et après ...

Édit: sinon j'ai trouvé un faisceau complet sur le coincoin pour 100€ fdp compris.. J'hésite à faire un dernier achat "fantôme" de pièce pour essayer cettz possibilité de court circuit du faisceau ? Une idée de la façon de tester un faisceau ? Je suis plein de bonnes volontés mais je suis ...

Essai de tirer un fils avec un connecteur d'injo directement du tps. T'as mesuré les tensions en sortie du tps ? Le problème c'est que j'ai aucune idée de raccorder quoi à qui 🤔 Mesuré directement dans la cose de branchement tps? T'a une idée de la valeur de référence ? ++ Salut, Pour les injecteur...

Yep,

Tps reçu et changé... Idem

Là j'ai plus aucune piste...

J'ai un test de compression moteur au boulot, je vais le prendre et voir au cas où une soupape aurait dégagé
Des idées ?

++

Cette tension est délivrée par l'ECU ? Normalement les injecteurs c'est le pcm.. Sur pas mal de forum US, le tps ressort souvent..mais le mien à genre 1an 1/2 donc j'en doute.. J'en ai commandé un au cas où.. Apparemment il peut y avoir un code p0203 mais que sa ai rien à voir avec le circuit injec...

tu a acheté une Jeep Altaya ? :mdr2: :mdr: :mdr: Je me posais la même question... :mdr: Ils te prennent l'injo en garantie ? Yep, Non pas de garantie, commandé sur rockauto. A 20€/PCS pas envie de me prendre la tête... Injecteur changer, celui là j'ai une résistance à 12ohms comme les autres. Le pr...

Domiwan a écrit : ↑29 janv. 2023 08:34

Skunky a écrit : ↑28 janv. 2023 16:35 une pièce par fascicule chaque semaine

tu a acheté une Jeep Altaya ?

:Mdr:

Je te jure les jeeps faut vraiment les aimer

++

Yep , Bon comment dire.. -Capteur pmh reçu et changé. -moteur remonté ainsi que c'est diverses composants Je réessaye de prendre la résistance (ohms) sur l'injecteur 3 => 0 Les autres injecteur 11,8 ohms. Je pige pas l'autre jour je l'ai fait, et j'arrivais pas à prendre leurs résistance... Donc inj...

Yep,

Bon je vous confirme que cette bague en laiton ne ce monte pas sur nos wj... Cela doit être un modèle compatible avec un autre modèle de fusée d'où cette bague.

++

Bon des news... Hier matin je me lance dans le démontage du pmh, dans le but de le tester niveau résistance et voltages.. Il me paraît dur à extraire, comme bloqué, je force légèrement pour le déclipser et bim ! Il pète à raz du bloque moteur :colere: Résultat deux jours plein de mécanique, démontag...

Faisceau Ras, je vais aller voir dans le pcm au cas où...

J'ai lu aussi dans la RVT que si le pcm et le pmh ne communique pas au bout de 3 seconde, le pcm coupe le voltage des injecteurs... Et devinez quoi, au bout de 3 seconde, chek engine.

Il ne me reste pas énormément de pistes

++

Je suis dessus à l'heure actuelle, le cylindre qui pose problème où l'injecteur.. à 14volt de tension alors que les 7 autres tourne autour de 0,4volt..

Une idée ?