JeepMania

Par contre j’ai une question. Est ce que le volant des yj revient tout seul après un virage car sur la mienne c’est pas trop le cas. Je me demande si mon boîtier de direction est pas trop serré.

Je galère encore avec des fuites (1 sur le pont avant côté passager et 1 à la pompe de direction).

Salut tout le monde. Je viens donner un peu de nouvelle de la jeep. Elle roule maintenant et j’ai une belle carte grise de collection et des plaques ! Le contrôle est passé comme une fleur. Le contrôleur a réglé ma pollution.

Ah oui au début que j’ai eu la jeep je me demandais d’où cela venait

Loïc a écrit : ↑21 nov. 2023 13:07 Les veilleuses ?

Bienvenue et bon courage pour la suite

j’ai pas compris les les veilleuses ?

Bonjour tout le monde des News de la jeep après une longue pose moteur reculassé. Électricité fiabilisée alternateur et batterie neufs. On a eu du mal à la rendre étanche mais il me reste une fuite sur la boîte auto au droit du joint de sélecteur de vitesse.

Salut, j'ai un petit problème, j'ai commandé des vis neuve et je viens de les recevoir, et malheureusement, les vis ont un diamètre plus grand. est ce vous avez dejà eu le cas ? si oui quelles sont les références des vis d'origine ? car j'ai commandé avec le catalogue des pièces de 1987 à 1990, mais...

C'est bon la culasse est déposée. J'ai coupé le boulon et la vis c'est devissée toute seule ensuite. Merci pour les conseils.

Tatavemtr a écrit : ↑23 janv. 2022 10:09

Grojules a écrit : ↑23 janv. 2022 10:07 tu mets quand même le joint caoutchouc ?

Oui

Merci

tu mets quand même le joint caoutchouc ?

J'ai aussi acheté des jantes acier d'origines (LBC et ibé) je pense que je vais vendre mes jantes actuelles qui ne sont pas d'origine.

en même temps que cette vidange, on a voulu vidanger et changer le joint du carter moteur et en démontant on a aperçu un peu de mayonnaise. du coup on a commencé à déculasser pour refaire le joint de culasse et vérifier la culasse. il y avait un peu de mayonnaise aussi dans le cache culbuteur. j'ai ...

Avec mon cousin, on a fait la vidange de la boite de vitesse, changé le filtre, mais après remontage cela fuit énormément, je pense que l'on a trop serré le joint en caoutchouc. Avez vous des astuces pour que cela ne fuit plus ? j'ai une boite auto 999

J'ai aussi commencé à refaire mon plancher avant conducteur. et ensuite je dois traiter quelques points de rouille au droit des pieds d'arceaux mais c'est pas grand chose. Eje pense peindre le tout avec du Upol Raptor teintable.

J'ai aussi changé ma ligne d'échappement catalyseur inclus et restaurer les tôles de protection de chaleur. J'ai failli perdre un doigt dans la bataille